[實(shí)用新型]一種多功能踏板試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922259123.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211784218U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 十堰玄宇汽車(chē)電子有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種多功能踏板試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：包括控制柜（1）、立柱（2）、頂板（3）、隔板（4）、工裝夾具（5）、踏板（6）、伺服驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)（7）、電腦控制系統(tǒng)（8）及壓桿（9），所述控制柜（1）頂端通過(guò)若干立柱（2）設(shè)置有頂板（3），所述控制柜（1）上表面通過(guò)其中兩個(gè)立柱（2）設(shè)置有隔板（4），所述控制柜（1）上表面位于隔板（4）一側(cè)設(shè)置有工裝夾具（5），所述控制柜（1）上表面位于隔板（4）另一側(cè)設(shè)置有伺服驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)（7）及電腦控制系統(tǒng)（8），所述工裝夾具（5）固定有踏板（6），所述伺服驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)（7）上安裝有壓桿（9），所述壓桿（9）與踏板（6）上表面活動(dòng)相接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能踏板試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述工裝夾具（5）包括底座（51）、支撐柱（52）、臺(tái)面（53）、滑軌（54）、滑塊（55）、小螺桿（56）、夾具主體（57）、大螺桿（58）及壓片（59），所述底座（51）安裝在控制柜（1）上表面，所述底座（51）下表面設(shè)置有若干支撐柱（52），所述支撐柱（52）頂端與臺(tái)面（53）下表面相連，所述臺(tái)面（53）上表面兩側(cè)分別設(shè)置有滑軌（54），所述夾具主體（57）下表面兩側(cè)設(shè)置有滑塊（55），所述滑塊（55）與滑軌（54）活動(dòng)相連，遠(yuǎn)離伺服驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)（7）的所述滑塊（55）側(cè)面開(kāi)有小螺孔，所述小螺桿（56）一端活動(dòng)設(shè)置于滑塊（55）側(cè)面所開(kāi)的小螺孔內(nèi)，所述夾具主體（57）遠(yuǎn)離伺服驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)（7）一側(cè)開(kāi)有大螺孔，所述大螺桿（58）活動(dòng)設(shè)置于大螺孔內(nèi)，所述大螺桿（58）位于夾具主體（57）內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有壓片（59）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能踏板試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述伺服驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)（7）的電機(jī)軸（93）上安裝有方塊（10），所述方塊（10）一側(cè)設(shè)置有螺孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能踏板試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述壓桿（9）包括桿體（91）、套筒（92）、軸（93）及壓板（94），所述桿體（91）一端與套筒（92）相連，所述套筒（92）內(nèi)部開(kāi)有方孔，所述套筒（92）內(nèi)部的方孔與方塊（10）相匹配，所述套筒（92）外側(cè)開(kāi)有螺孔，所述套筒（92）上的螺孔與方塊（10）上的螺孔相對(duì)應(yīng)并通過(guò)緊固螺栓（11）連接，所述桿體（91）遠(yuǎn)離套筒（92）一端通過(guò)軸（93）與壓板（94）相連。