[實用新型]一種集成式機械鎖緊液壓缸及系統

有效

• 申請號: 201922258384.8
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211231096U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 郭初生;邵立偉;任月慧
• 申請（專利權）人: 廣東志成電液科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/18;F15B15/20;F15B15/26;F15B11/08;F15B13/04
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本申請涉及一種集成式機械鎖緊液壓缸及系統，該集成式機械鎖緊液壓缸包括缸筒和活塞組件，所述活塞組件包括活塞和活塞桿，還包括：解鎖油口，設于所述活塞桿的伸出端；解鎖油路，設于所述活塞桿內，所述解鎖油路一端連接所述解鎖油口，另外一端連接位于所述活塞的圓周面與所述缸筒的側壁之間的解鎖腔以漲開所述缸筒。上述的集成式機械鎖緊液壓缸及系統在解鎖時，通過從設置在活塞桿內的解鎖油路向位于活塞的圓周面與所述缸筒的側壁之間的解鎖腔充入油液進行解鎖，在活塞移動過程中，解鎖油路和解鎖腔的容積基本保持穩定，不再需要實時調整解鎖油液的壓力，有效降低了液壓系統的能耗和控制復雜度。

技術領域

本實用新型屬于液壓設備領域，具體涉及一種集成式機械鎖緊液壓缸及系統。

背景技術

本部分的陳述僅僅是提供了與本實用新型公開相關的背景技術信息，不必然構成在先技術。

液壓直線執行元件-液壓缸大量應用于工程機械、農業機械、工業、國防軍工領域提供直線驅動功能。目前大部分的液壓缸運行到指定位置后，通過在液壓系統中的液壓鎖、平衡閥或換向閥等閥件關閉液壓缸負載油路來實現運動位置的保持。

現有的具有機械鎖緊功能的液壓缸的機械鎖緊功能，在系統中提供一路專用解鎖液壓回路，液壓缸運行過程中，該回路需持續供給較高壓力，耗能較大，而且隨著活塞的移動，解鎖油路的容積隨時處于變化狀態，需要實時調整解鎖油液的壓力，對于液壓控制系統提出了較高的要求。

實用新型內容

鑒于以上內容，有必要提供一種集成式機械鎖緊液壓缸及系統，解鎖油路的容積保持穩定以便于保持解鎖油液的壓力。

一種集成式機械鎖緊液壓缸，包括缸筒和活塞組件，所述活塞組件包括活塞和活塞桿，所述活塞桿連接于所述活塞，所述活塞設于所述缸筒內將所述缸筒分隔為正腔和反腔并且所述活塞與所述缸筒過盈配合，還包括：

解鎖油口，設于所述活塞桿的伸出端；

解鎖油路，設于所述活塞桿內，所述解鎖油路一端連接所述解鎖油口，另外一端連接位于所述活塞的圓周面與所述缸筒的側壁之間的解鎖腔以漲開所述缸筒。

優選地，還包括：

伸出油口，設于所述活塞桿的伸出端；

伸出油路，設于所述活塞桿內，所述伸出油路的一端連接所述伸出油口，另外一端連接所述正腔以向所述正腔輸送油液推動所述活塞桿伸出。

優選地，還包括：

縮回油口，設于所述活塞桿的伸出端；

縮回油路，設于所述活塞桿內，所述縮回油路一端連接所述縮回油口，另外一端連接所述反腔以向所述反腔輸送油液推動所述活塞桿縮回。

優選地，所述活塞還包括：

第一密封圈，套設于所述活塞的靠近所述反腔的端部，用于隔絕所述解鎖腔和所述反腔；

第二密封圈，套設于所述活塞的靠近所述正腔的端部，用于隔絕所述解鎖腔和所述正腔，其中，所述解鎖腔位于所述第一密封圈和第二密封圈之間。

優選地，所述解鎖腔包括設于所述活塞的圓周面的槽體，所述槽體沿所述活塞的圓周方向延伸。

一種機械鎖緊液壓系統，包括：

上述的液壓缸；

電機泵組，包括電機和與所述電機連接的液壓泵，所述液壓泵分別與所述液壓缸和油箱連接；

閥開關組件，包括解鎖閥，所述解鎖閥連接于所述液壓缸的解鎖油口和所述液壓泵連接油箱和所述解鎖閥，用于經所述解鎖閥向所述解鎖腔輸送油液以漲開所述缸筒，或者停止向所述液壓缸輸送油液使得所述缸筒與所述活塞處于過盈配合狀態以抱緊所述活塞。