[實(shí)用新型]一種AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922255940.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211139493U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任宇祥;劉強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津朗譽(yù)科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D63/04
• 分類(lèi)號(hào): B62D63/04;B62B3/00
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 張峻

1.一種AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：包括加長(zhǎng)組件(1)和與之配合的推車(chē)(2)；

加長(zhǎng)組件(1)包括一個(gè)安裝座(12)，安裝座(12)上可拆卸安裝有一個(gè)承載板(11)，安裝座(12)前端固接有若干根互相平行的連接桿(123)，連接桿(123)前端開(kāi)有銷(xiāo)孔(1231)；推車(chē)(2)包括一個(gè)車(chē)架(21)，車(chē)架(21)下可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)車(chē)輪(23)；安裝座(12)可移動(dòng)連接在車(chē)架(21)上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：安裝座(12)下表面固接有多個(gè)互相平行的支撐板(121)，車(chē)架(21)上安裝有多排支撐輪(211)，每塊支撐板(121)對(duì)應(yīng)一排支撐輪(211)，支撐輪(211)的輪面與支撐板(121)的下表面抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：安裝座(12)下固接有一塊限位板(122)，限位板(122)的下緣開(kāi)有一個(gè)限位槽(1221)，車(chē)架(21)上固接有一塊卡板(212)，卡板(212)的外部輪廓與限位槽(1221)的槽口形狀相匹配，卡板(212)上部卡接在限位槽(1221)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：安裝座(12)的后端連接有若干個(gè)定位環(huán)(124)，卡板(212)中設(shè)有若干個(gè)與定位環(huán)(124)一一對(duì)應(yīng)的前端定位孔(2121)，車(chē)架(21)尾部固接有一塊輔助板(213)，輔助板(213)中設(shè)有若干個(gè)與定位環(huán)(124)一一對(duì)應(yīng)的后端定位孔(2131)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：車(chē)架(21)前端還固接有多根定位桿(214)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：安裝座(12)的后端還固接有若干個(gè)拉環(huán)(125)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：車(chē)架(21)后端還固接有多根推桿(22)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：推桿(22)之間通過(guò)連桿(221)相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：車(chē)輪(23)采用帶剎車(chē)片的萬(wàn)向輪。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的AGV裝載車(chē)加長(zhǎng)用的夾推工裝，其特征在于：定位環(huán)(124)通過(guò)一塊連接板(120)連接在安裝座(12)的后端，連接板(120)通過(guò)連接銷(xiāo)(1201)可拆卸連接在安裝座(12)上，且連接板(120)的上端設(shè)有限位凸起(1202)。