[實用新型]消音降噪型汽車液壓挺桿

有效

• 申請號: 201922254811.5
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211008802U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 徐維超;杜茂
• 申請（專利權）人: 綿陽華博精工機械有限公司
• 主分類號: F01L1/25
• 分類號: F01L1/25;F01L1/14;F01M9/10;F01M11/03
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 張忠慶

1.消音降噪型汽車液壓挺桿，其特征在于，包括：

筒狀外殼，所述筒狀外殼外側壁中部沿周向設有導油槽，所述導油槽內設有進油孔；一環狀支撐板水平設置在所述筒狀外殼內，將所述筒狀外殼內的空間分隔為上部的走油腔和下部的收集室，所述環狀支撐板與所述筒狀外殼連接的最低點低于所述進油孔；

柱塞，其為圓柱狀結構，設置在所述筒狀外殼內，且靠近所述筒狀外殼內的上頂面，所述柱塞的內部設有低壓油腔，所述低壓油腔上部敞口；

柱塞蓋，其固接在所述柱塞的上部，所述柱塞蓋的上頂面與所述筒狀外殼的內頂面同軸固接，所述柱塞蓋與所述柱塞接觸面設有多個L型進油通道，多個L型進油通道在所述柱塞蓋的下底面沿其周向間隔均勻設置，連通走油腔和低壓油腔；

活塞，其套設在所述柱塞外，其內徑略大于所述柱塞的外徑，所述活塞的外壁設有止擋塊，其與所述環狀支撐板的內圈邊沿抵接，所述活塞內設有空腔，其與所述低壓油腔的底部中心連通，在連通處設有連通口，在所述活塞的空腔內靠近所述連通口處設有一單向球閥，所述單向球閥下部套設有一球閥罩，所述球閥罩的邊沿與所述活塞內的空腔內壁抵接，所述球閥罩上設有多個漏油孔，所述球閥罩的下部托設有一彈性工件，所述彈性工件的底部與所述活塞的空腔的底部連接；

氣門桿，其豎直設置在所述收集室中心，所述氣門桿的上端與所述活塞的外底面抵接，所述氣門桿的下端穿過所述筒狀外殼的底面中心；

備用油腔，其連接在所述筒狀外殼的上頂部，所述備用油腔和所述筒狀外殼緊貼的面上設有多個貫穿的通孔，形成管道，所述管道的管口處設有彈性塞，所述備用油腔的腔壁為柔性不可伸縮材料。

2.如權利要求1所述的消音降噪型汽車液壓挺桿，其特征在于，所述筒狀外殼的下底面為向中心凹陷的弧形。

3.如權利要求1所述的消音降噪型汽車液壓挺桿，其特征在于，所述筒狀外殼的側壁套設有彈性耐磨環。

4.如權利要求1所述的消音降噪型汽車液壓挺桿，其特征在于，所述備用油腔的外周覆設有腔罩，所述腔罩的上頂面設有角度大于280°的弧形縫，使所述腔罩的上頂面形成一彈性擠壓片。

5.如權利要求1所述的消音降噪型汽車液壓挺桿，其特征在于，所述球閥罩上漏油孔為多個，其目數為20到30目。

6.如權利要求1所述的消音降噪型汽車液壓挺桿，其特征在于，所述收集室的最低處設有貫穿的排油孔，所述排油孔用彈性密封塞可拆卸密封。