[實用新型]一種發動機及汽車

有效

• 申請號: 201922254546.0
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211314381U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 張海燕;李丕茂;于姍姍;周榮強
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02B75/28
• 分類號: F02B75/28;F02B23/00;F02B71/04;F02B63/04;F01M1/08;F01P3/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種發動機，其特征在于，包括：

燃燒室(1)；

第一活塞組件(2)，其滑動設置于所述燃燒室(1)內；

第二活塞組件(3)，其滑動設置于所述燃燒室(1)內，所述第二活塞組件(3)和所述第一活塞組件(2)相對于所述燃燒室(1)對稱設置，所述第二活塞組件(3)和所述第一活塞組件(2)形成倒V形結構。

2.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述燃燒室(1)的兩端均為開口結構。

3.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述燃燒室(1)包括相互連通的第一腔室(11)和第二腔室(12)，在所述第一腔室(11)滑動設置有所述第一活塞組件(2)，在所述第二腔室(12)滑動設置有所述第二活塞組件(3)。

4.根據權利要求3所述的發動機，其特征在于，所述第一腔室(11)的軸線和所述第二腔室(12)的軸線呈夾角設置。

5.根據權利要求4所述的發動機，其特征在于，所述第一活塞組件(2)包括相互連接的第一活塞桿(21)和第一活塞(22)，所述第一活塞(22)滑動設置于所述第一腔室(11)內。

6.根據權利要求5所述的發動機，其特征在于，所述第一活塞(22)為楔形結構。

7.根據權利要求6所述的發動機，其特征在于，所述第一活塞(22)朝向所述第二腔室(12)的側面與水平面垂直設置。

8.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，還包括第一發電機(4)和第二發電機(5)，所述第一發電機(4)連接于所述第一活塞組件(2)，所述第二發電機(5)連接于所述第二活塞組件(3)。

9.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，還包括第一復位機構(6)和第二復位機構(7)，所述第一復位機構(6)用于所述第一活塞組件(2)的復位，所述第二復位機構(7)用于所述第二活塞組件(3)的復位。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的發動機。