[實(shí)用新型]一種新能源汽車配件打磨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922251605.9
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211305786U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙優(yōu)淇匯環(huán)?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B27/00;B24B41/06;B24B55/06;B24B41/02
• 代理公司: 長沙中海宏圖專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43224
• 代理人: 趙佳

1.一種新能源汽車配件打磨裝置，包括打磨箱槽體（1），其特征在于：所述打磨箱槽體（1）內(nèi)側(cè)的底部固定連接有工作板（2），所述工作板（2）頂部的中部固定連接有轉(zhuǎn)向器（6），所述工作板（2）的頂部等間隔開設(shè)有廢屑孔（7），所述廢屑孔（7）的底部貫穿工作板（2）并延伸至工作板（2）的底部，所述轉(zhuǎn)向器（6）頂部轉(zhuǎn)動軸的頂部固定連接有打磨底盤（8），所述打磨箱槽體（1）內(nèi)壁背面頂部的中部固定連接有固定板（9），所述固定板（9）的底部轉(zhuǎn)動連接有伸縮壓桿（10），所述伸縮壓桿（10）的底部固定連接有打磨頂盤（11），所述轉(zhuǎn)向器（6）左側(cè)轉(zhuǎn)動軸的左端貫穿打磨箱槽體（1）并延伸至打磨箱槽體（1）的左側(cè)，所述打磨箱槽體（1）左側(cè)頂部的中部固定連接有進(jìn)水筒（13），所述進(jìn)水筒（13）的右端貫穿打磨箱槽體（1）并延伸至打磨箱槽體（1）的內(nèi)部，所述進(jìn)水筒（13）頂部的中部連通有進(jìn)水管（14），所述進(jìn)水筒（13）內(nèi)壁頂部和底部的右側(cè)通過連桿固定連接有轉(zhuǎn)動連軸體（15），所述轉(zhuǎn)動連軸體（15）的左端貫穿進(jìn)水筒（13）并延伸至進(jìn)水筒（13）的左側(cè)，所述轉(zhuǎn)動連軸體（15）外側(cè)的右側(cè)固定連接有風(fēng)扇體（16），所述打磨箱槽體（1）左側(cè)的頂部固定連接有轉(zhuǎn)角板（17），所述轉(zhuǎn)角板（17）的頂部通過底座固定連接有轉(zhuǎn)動電機(jī)（18），所述轉(zhuǎn)角板（17）右側(cè)的底部轉(zhuǎn)動連接有傳動桿（19），所述傳動桿（19）的右端通過十字軸式萬向聯(lián)軸器（20）固定連接在轉(zhuǎn)動連軸體（15）的左端，所述轉(zhuǎn)動電機(jī)（18）左側(cè)輸出軸的外側(cè)傳動連接有傳動帶（21），所述傳動帶（21）的底部貫穿轉(zhuǎn)角板（17）并傳動連接在傳動桿（19）外側(cè)的左側(cè)，所述轉(zhuǎn)向器（6）左側(cè)轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)左側(cè)滑動套接有螺紋傳動體（22），所述螺紋傳動體（22）的外側(cè)中部螺紋連接有螺紋環(huán)（23），所述傳動桿（19）外側(cè)的右側(cè)和螺紋傳動體（22）外側(cè)的右側(cè)通過傳送帶（24）傳動連接，所述打磨箱槽體（1）內(nèi)壁右側(cè)的中部固定連接有伸縮桿體（12），所述伸縮桿體（12）的左側(cè)固定連接有打磨電機(jī)（4），所述打磨電機(jī)（4）左側(cè)輸出軸的左端固定連接有打磨轉(zhuǎn)頭（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車配件打磨裝置，其特征在于：所述打磨箱槽體（1）底部的四角均固定連接有支撐柱（3），所述支撐柱（3）底部的左側(cè)固定連接有伸縮腿，所述支撐柱（3）底部的右側(cè)固定連接有萬向輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車配件打磨裝置，其特征在于：所述打磨底盤（8）的頂部和打磨頂盤（11）的底部均固定連接有護(hù)墊，所述打磨底盤（8）和打磨頂盤（11）的軸心線為同一軸線。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車配件打磨裝置，其特征在于：所述打磨箱槽體（1）底部的中部連通有排屑管。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車配件打磨裝置，其特征在于：所述螺紋環(huán)（23）位于傳送帶（24）的左側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車配件打磨裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向器（6）左側(cè)轉(zhuǎn)動軸的正面左側(cè)固定連接有卡條。