[實用新型]一種新型LNG能源氣電加注躉船

有效

• 申請號: 201922250548.2
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211618011U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 劉波濤;管義鋒;李岳洋
• 申請（專利權）人: 江蘇現代造船技術有限公司
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B27/10;B63B27/25;B63B27/34;B63B25/12;B63B17/00;B60L53/16;B60L53/31;B60L53/51;B60L53/52
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 王美章

1.一種新型LNG能源氣電加注躉船，其特征在于：包括躉船、以及設置在躉船上的：LNG儲氣罐系統，包括LNG儲氣罐和與所述LNG儲氣罐相連通的緩沖罐，所述LNG儲氣罐上設有與受氣船連接的LNG氣體加注管；

所述LNG儲氣罐內的LNG氣體依次通過液相管路、LNG液相管路控制閥組、熱交換器、單向閥組、最后與LNG儲氣罐氣體放散管路匯接一起變成一路氣體管路匯入緩沖罐內，再經過氣體調壓組合閥箱后，變成所需的供氣壓力直接進入可變速氣體發電機組；

氣壓傳感器，設置在所述緩沖罐管路上，用于檢測緩沖罐內的天然氣氣壓；

蓄電池組，通過主配電板與所述可變速氣體發電機組電連接；主配電板為躉船上的總配電屏，所有電源設備均接入主配電板，主配電板上有多個開關，負責對所有外接電力設備進行控制，同時主配電板內部集成了能量管理系統，所述能量管理系統對所有進入主配電板的電源能量或發電量進行實時監測，并通過變量算法程序發出指令給發電機組，調節所述可變速氣體發電機組的轉速比，進而調節進氣量；

充電樁，與所述蓄電池組之間通過電纜連接，充電樁上設有用于向受電船充電的高壓電纜；

起吊設備，用于對所述LNG氣體加注管進行起吊\收回；

所述主配電板與所述氣壓傳感器之間通過供氣監測控制箱進行間接連接，主配電板與可變速氣體發電機組機體上的控制箱有線連接，使設備間具備串口通信功能。

2.根據權利要求1所述的新型LNG能源氣電加注躉船，其特征在于：所述蓄電池組裝設在整體式儲能集裝箱中，裝有蓄電池組的整體式儲能集裝箱放置在躉船艉部室外。

3.根據權利要求1所述的新型LNG能源氣電加注躉船，其特征在于：還包括風力發電機組及其整流器、光伏太陽能板及其斬波器，所述風力發電機組和光伏太陽能板將電能輸送至主配電板，由主配電板自帶的能量管理系統來給所述蓄電池組充電。