[實用新型]一種減速箱高效冷卻安全部件

有效

• 申請號: 201922249456.2
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211259600U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 王琰
• 申請（專利權）人: 江蘇康柏斯機械科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 泰州市鑫宏專利代理事務所(普通合伙) 32391
• 代理人: 孟強

1.一種減速箱高效冷卻安全部件，其特征在于：包括中心軸為前后方向的圓柱形主體裝配密封緊固防護蓋(1)，所述主體裝配密封緊固防護蓋(1)的正面中心位置設有一個圓柱形主體裝配安全連接槽(2)，所述主體裝配安全連接槽(2)的后側端面中心位置設有一個貫穿零件后端面的圓柱形中心裝配固定連接孔(3)，所述主體裝配安全連接槽(2)的后側端面上設有一體成型且為圓周均勻分布的主體加固安全導向連接板(4)，所述主體加固安全導向連接板(4)的內外側之間主體結構成型螺旋形結構，所述主體加固安全導向連接板(4)的左右方向為弧形結構，所述主體加固安全導向連接板(4)靠近所述主體裝配密封緊固防護蓋(1)中心軸一側前后方向的高度小于外側位置前后方向的高度，所述主體裝配安全連接槽(2)的后側端面上位于所述主體加固安全導向連接板(4)的一側位置設有第一冷卻通風散熱連接槽(5)，所述第一冷卻通風散熱連接槽(5)的深度方向與所述主體裝配密封緊固防護蓋(1)的后側端面之間的夾角為40度，所述主體裝配安全連接槽(2)的后側端面上位于所述第一冷卻通風散熱連接槽(5)和另一側所述主體加固安全導向連接板(4)之間的位置設有橢圓形第二冷卻加速安全連接穩定槽(6)。

2.根據權利要求1所述的一種減速箱高效冷卻安全部件，其特征在于：所述主體裝配安全連接槽(2)的深度大于所述主體裝配密封緊固防護蓋(1)前后方向高度的三分之二。

3.根據權利要求1所述的一種減速箱高效冷卻安全部件，其特征在于：所述第一冷卻通風散熱連接槽(5)的長度大于所述主體加固安全導向連接板(4)內外側方向長度的一半。

4.根據權利要求1所述的一種減速箱高效冷卻安全部件，其特征在于：所述主體加固安全導向連接板(4)前后方向的高度小于所述主體裝配安全連接槽(2)前后方向的深度。