[實用新型]智能化路燈節(jié)能裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922249159.8
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211184371U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柴豆豆;國家偉;王怡影;李雯雯;楊洋;章承諾;朱倩倩;胡耀耀
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥師范學(xué)院
• 主分類號: H05B47/10
• 分類號: H05B47/10
• 代理公司: 常州興瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32308
• 代理人: 談敏

1.一種智能化路燈節(jié)能裝置，其特征在于，

它包括多個沿道路依次排列的路燈組件，所述路燈組件包括照明設(shè)備(1)、控制器(2)和用于檢測道路上是否有機(jī)動車通過的檢測器件，所述控制器(2)分別與檢測器件和照明設(shè)備(1)相連，適于在檢測器件檢測到道路上有機(jī)動車通過時驅(qū)動與其對應(yīng)的照明設(shè)備(1)開啟；其中，

相鄰路燈組件的控制器(2)通過通信模塊(3)相連，所述控制器(2)還適于在與其對應(yīng)的檢測器件檢測到有機(jī)動車通過時通過通信模塊(3)向與其相鄰的控制器(2)發(fā)送照明設(shè)備開啟信號以使得與其相鄰的控制器(2)驅(qū)動相應(yīng)的照明設(shè)備(1)開啟。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化路燈節(jié)能裝置，其特征在于，

所述檢測器件包括位于道路一側(cè)的激光發(fā)射器(4)和位于道路另一側(cè)、并與控制器(2)相連的光線傳感器(5)，在激光發(fā)射器(4)和光線傳感器(5)之間無機(jī)動車時，所述激光發(fā)射器(4)發(fā)射的光束照射在所述光線傳感器(5)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化路燈節(jié)能裝置，其特征在于，

所述光線傳感器(5)包括光敏電阻LR0和電阻R2，所述光敏電阻LR0和電阻R2串聯(lián)在供電電路中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化路燈節(jié)能裝置，其特征在于，

所述通信模塊(3)包括有線收發(fā)器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化路燈節(jié)能裝置，其特征在于，

所述控制器(2)包括單片機(jī)U1及連接在所述單片機(jī)U1上的復(fù)位電路和時鐘電路。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能化路燈節(jié)能裝置，其特征在于，

所述時鐘電路包括晶振Y1、電容C1和電容C2，所述晶振Y1連接在單片機(jī)U1的XTAL1管腳和XTAL2管腳之間；

電容C1的一端與單片機(jī)U1的XTAL2管腳相連，電容C2的一端與單片機(jī)U1的XTAL1管腳相連，電容C1另一端和電容C2的另一端分別接地。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能化路燈節(jié)能裝置，其特征在于，

所述復(fù)位電路包括電容C3和電阻R1，所述單片機(jī)U1的RST管腳通過電容C3與輸入單片機(jī)U1的電源VCC相連，并通過電阻R1接地。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化路燈節(jié)能裝置，其特征在于，

所述照明設(shè)備(1)包括路燈本體，道路上依次排布有路燈桿(6)，路燈本體安裝在路燈桿(6)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化路燈節(jié)能裝置，其特征在于，

所述控制器(2)適于在與其對應(yīng)的檢測器件檢測到有機(jī)動車通過時通過通信模塊(3)向位于機(jī)動車前進(jìn)方向上、且與其相鄰的至少一個控制器(2)發(fā)送照明設(shè)備開啟信號。