[實用新型]一種車載儲氫系統的加氫裝置

有效

• 申請號: 201922248870.1
• 申請日: 2019-12-14
• 公開（公告）號: CN211289565U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 王東雨;趙曉曉;樂煜;錢韜;于文俊
• 申請（專利權）人: 上海舜華新能源系統有限公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/02;F17C13/04;B60S5/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種車載儲氫系統的加氫裝置，其特征在于，包括前置氣體分配器(1)、一級減壓機構(3)和二級減壓機構(4)；所述一級減壓機構(3)和二級減壓機構(4)內置有減壓結構，該減壓結構為活塞式減壓閥；

所述前置氣體分配器(1)內置于所述一級減壓機構中，包括氫氣進口和與所述氫氣進口連通的第一出口和第二出口；所述第一出口與車載儲氫氣瓶連接，所述第二出口與所述二級減壓機構(4)的進口連接，所述第二出口的通道內設有減壓結構；

所述二級減壓機構(4)上設有與二級減壓機構(4)的進口連通的氫氣出口(2)、壓力傳感器(6)安裝口和氫氣泄放口；所述氫氣出口(2)與燃料電池端連接，所述壓力傳感器(6)安裝口內設有壓力傳感器(6)；所述氫氣泄放口與安全泄放結構(5)連接。

2.根據權利要求1所述的一種車載儲氫系統的加氫裝置，其特征在于，所述一級減壓機構和二級減壓機構設有減壓腔，活塞式減壓閥芯內置于所述減壓腔內部構成減壓結構，所述活塞式減壓閥芯和減壓腔通過雙密封環進行密封。

3.根據權利要求1所述的一種車載儲氫系統的加氫裝置，其特征在于，所述安全泄放結構(5)為安全泄放閥。

4.根據權利要求1所述的一種車載儲氫系統的加氫裝置，其特征在于，所述一級減壓機構(3)上還設有與所述前置氣體分配器(1)連通的手動放空結構(7)。

5.根據權利要求4所述的一種車載儲氫系統的加氫裝置，其特征在于，所述手動放空結構(7)為手動放空閥。

6.根據權利要求1所述的一種車載儲氫系統的加氫裝置，其特征在于，所述前置氣體分配器(1)的氫氣進口處設有過濾器。

7.根據權利要求1所述的一種車載儲氫系統的加氫裝置，其特征在于，所述前置氣體分配器(1)的氫氣進口設有單向閥。

8.根據權利要求1所述的一種車載儲氫系統的加氫裝置，其特征在于，所述一級減壓機構(3)和二級減壓機構(4)呈L形布置。