[實(shí)用新型]一種具有防雪功能的公路施工警示牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922246530.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN211522976U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李運(yùn)籌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇興路交通工程有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/646
• 分類號(hào): E01F9/646;E01F9/673;E01F9/40
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 杜權(quán)

1.一種具有防雪功能的公路施工警示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部焊接有伸縮桿(2)，所述伸縮桿(2)的頂部固定連接有固定框(3)，所述固定框(3)的正面固定連接有警示牌(4)，所述固定框(3)的內(nèi)部固定連接有第一橫板(301)和第二橫板(302)，且所述第一橫板(301)和第二橫板(302)的側(cè)壁與警示牌(4)固定連接，所述第一橫板(301)的頂壁上設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)且通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有振動(dòng)組件(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防雪功能的公路施工警示牌，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)(303)，所述減速電機(jī)(303)的輸出端通過連軸器固定連接有第一傳動(dòng)桿(304)，所述第一傳動(dòng)桿(304)的外表面上固定連接有第一皮帶輪(305)，所述第一皮帶輪(305)通過皮帶傳動(dòng)連接有兩個(gè)第二皮帶輪(306)，所述第二皮帶輪(306)的內(nèi)壁上固定連接有第二傳動(dòng)桿(307)，所述第二傳動(dòng)桿(307)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一橫板(301)的頂壁上，且所述第一傳動(dòng)桿(304)和兩個(gè)第二傳動(dòng)桿(307)的頂部均貫穿第二橫板(302)且與振動(dòng)組件(5)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防雪功能的公路施工警示牌，其特征在于：所述振動(dòng)組件(5)包括凸輪(501)和固定塊(502)，三個(gè)所述凸輪(501)分別固定連接在第一傳動(dòng)桿(304)和兩個(gè)第二傳動(dòng)桿(307)頂端的外表面上，所述固定塊(502)固定連接在第二橫板(302)的頂壁上，所述凸輪(501)的外表面上開設(shè)有滑槽(503)，所述滑槽(503)的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(504)，所述滾輪(504)通過連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位板(505)的側(cè)壁上，所述限位板(505)遠(yuǎn)離滾輪(504)的一側(cè)固定連接有活動(dòng)桿(506)，且所述固定塊(502)開設(shè)有左右貫通且與活動(dòng)桿(506)滑動(dòng)連接有通槽(507)，所述活動(dòng)桿(506)的外表面上活動(dòng)套接有彈性件(508)，且所述彈性件(508)的兩端分別焊接在固定塊(502)的側(cè)壁和限位板(505)的側(cè)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防雪功能的公路施工警示牌，其特征在于：所述限位板(505)的底壁上固定連接有支撐板(509)，所述支撐板(509)的底壁上焊接有滑動(dòng)塊(510)，且所述第二橫板(302)的頂壁上開設(shè)有與滑動(dòng)塊(510)相貼合的滑動(dòng)槽(511)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防雪功能的公路施工警示牌，其特征在于：所述凸輪(501)、滑槽(503)、滾輪(504)和活動(dòng)桿(506)的橫向中軸線相重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防雪功能的公路施工警示牌，其特征在于：所述活動(dòng)桿(506)遠(yuǎn)離限位板(505)的一端設(shè)置有橡膠墊。