[實用新型]智能檢測夾緊力的多工位車刀刀頭銑削夾具系統有效
| 申請號: | 201922245500.2 | 申請日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN211805002U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 李昊罡;李長河;羅亮;唐立志;張彥彬;徐海州;楊敏;洪華平;尹碩;崔歆;劉明政;高騰;侯亞麗;李潤澤 | 申請(專利權)人: | 寧波三韓合金材料有限公司;青島理工大學 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B23Q17/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 陳曉敏 |
| 地址: | 315040 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 檢測 夾緊 多工位 車刀 刀頭 銑削 夾具 系統 | ||
本實用新型公開了一種智能檢測夾緊力的多工位車刀刀頭銑削夾具系統,包括下底板機構,其下底板基體內部設置第一液壓管路,用以傳輸液壓油給上方夾緊液壓缸和端面夾緊液壓缸;支撐板機構內設置氣檢管路;定位機構包括定位基體,定位基體上固定設置多個支撐塊以夾緊工件實現六點定位;上方夾緊機構包括V型夾緊塊,V型夾緊塊與上夾緊大臂連接,上夾緊大臂通過頂桿機構與上方夾緊液壓缸連接;端面夾緊機構包括端面夾緊塊,端面夾緊塊與端面夾緊大臂連接,端面夾緊大臂通過活塞頂桿與端面夾緊液壓缸連接;端面夾緊氣檢機構包括氣壓檢測部件,氣壓檢測部件與控制器連接,氣壓檢測部件可檢測氣檢管路的壓力來識別定位機構、上方夾緊機構的工作狀態。
技術領域
本公開屬于工藝裝備技術領域,具體涉及一種智能檢測夾緊力的多工位車刀刀頭銑削夾具系統。
背景技術
在機床上加工工件時,為了保證加工精度和提高生產效率,必須保證工件和刀具的正確相對位置,這個過程稱之為定位。在切削過程中,為了使工件已經獲得的正確位置不被外力破壞,必須對工件施加夾緊力,該過程稱為夾緊。定位和夾緊的全過程,稱為工件的裝夾。在科學技術不斷發展的今天,機械制造業在當今社會中充當著越來越重要的角色。如何加快生產效率,提高加工精度,降低加工成本,是當今機械行業所不斷追求的目標。
刀具在機械加工中屬于基礎工藝裝備。高效先進刀具可明顯提高加工效率。刀具的結構、性能以及精度都對機械加工的效率和質量有著直接的影響。同時對整個機械制造業的生產技術水平以及經濟效益也會造成一定的影響。在所有機床刀具的使用中,車刀是使用最為廣泛的一種刀具,車削也是最常用的機加工方法之一,應用十分廣泛。
隨著社會生產水平的不斷提高,機械制造領域中對于高精度刀具的需求量不斷增加。而傳統車刀的生產過程中,大多數一次性只能裝夾一個工件,生產效率比較低。而且無定位和夾緊檢測裝置,整個刀具生產過程中大多數都是通過操作工人的經驗來判斷工件的定位和夾緊是否符合加工要求,加工出來的刀具精度比較差。隨著人力資源成本的不斷增加,傳統車刀生產方式的成本也越來越高。當今機械制造行業急需一種高效率,高精度,自動化程度高,低成本的生產車刀刀頭的夾具系統
江蘇省無錫市無錫七機機床有限公司發明了一種氣檢夾具,包括套筒主軸,推拉桿,氣管,端蓋,封板,氣密端面支撐座,工件安裝座。主軸通過軸承結構轉動支承于套筒主軸內孔中,主軸的內孔中設置推拉桿,推拉桿的內孔中設置氣管;所述套筒主軸的左端面封蓋設置左端蓋一和左端蓋二,套筒主軸的右端面封蓋設置右端蓋一和右端蓋二;主軸的右端面緊固連接夾具體,夾具體的外端面封蓋設置封板,封板的安裝孔中設置氣密端面支撐座,氣管與氣密端面支撐座上的氣道相連通,氣密端面支撐座的外端貼合設置工件安裝座,氣密端面支撐座上的氣道與工件安裝座上的氣道相連通。該夾具可以確保零件安裝到位,提高零件加工的成品率。
此裝置雖然能夠檢測工件在定位夾緊時的狀態,但是夾具結構不緊湊,一次只能夾裝一個工件,生產效率比較低,不適用于大批量生產。
河南科技大學的薛進學等人,發明了一種多工位液壓銑床夾具,包括底板,底板上左右間隔設有兩外夾塊,兩外夾塊之間設有可沿左右方向伸縮的菱形伸縮架。菱形伸縮架沿前后方向設有三組鉚釘鉸接軸組,每組鉚釘鉸接軸組包括從左至右依次設置的數個鉚釘型鉸接軸,每個鉚釘型鉸接軸均連接一個內夾塊,內夾塊通過與其連接的鉚釘型鉸接軸移動連接于菱形伸縮架下方,對應數個鉚釘型鉸接軸上的數個內夾塊為從左至右依次相應設置;在底板上還設有可調節兩外夾塊之間距離的液壓夾緊裝置,在每個外夾塊上靠近前后兩端還分別設有調節菱形伸縮架位置的調節螺桿。
此裝置雖然能一次性裝夾多個工件進行加工,加工效率有所提高。但是計算機無法識別出工件定位,夾緊或放松時的工作狀態,不適用于自動化產線的無人管理生產中。
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