[實用新型]智能檢測夾緊力的多工位車刀刀頭銑削夾具系統

有效

• 申請號: 201922245500.2
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211805002U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 李昊罡;李長河;羅亮;唐立志;張彥彬;徐海州;楊敏;洪華平;尹碩;崔歆;劉明政;高騰;侯亞麗;李潤澤
• 申請（專利權）人: 寧波三韓合金材料有限公司;青島理工大學
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q17/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

1.智能檢測夾緊力的多工位車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，包括下底板機構、支撐板機構、定位機構、上方夾緊機構、端面夾緊機構和端面夾緊氣檢機構；

所述下底板機構包括下底板基體，下底板基體內部設置第一液壓管路，用以傳輸液壓油給上方夾緊液壓缸和端面夾緊液壓缸；

所述支撐板機構與下底板機構固接，支撐板機構內設置氣檢管路，用以傳輸氣體給定位機構、上方夾緊機構；

所述定位機構與支撐板機構固接，定位機構包括定位基體，定位基體上固定設置多個支撐塊以夾緊工件實現六點定位；

所述上方夾緊機構與支撐板機構固接，上方夾緊機構包括V型夾緊塊，V型夾緊塊與上夾緊大臂連接，上夾緊大臂通過頂桿機構與上方夾緊液壓缸連接，上方夾緊液壓缸工作經由上夾緊大臂帶動V型夾緊塊在工件上方對其夾緊；

所述端面夾緊機構與定位基體固接，端面夾緊機構包括端面夾緊塊，端面夾緊塊與端面夾緊大臂連接，端面夾緊大臂通過活塞頂桿與端面夾緊液壓缸連接，端面夾緊液壓缸工作經由端面夾緊大臂帶動端面夾緊塊在工件側面對其夾緊；

所述端面夾緊氣檢機構包括氣壓檢測部件，氣壓檢測部件與控制器連接，氣壓檢測部件可檢測氣檢管路的壓力來識別定位機構、上方夾緊機構的工作狀態。

2.如權利要求1所述的車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，所述支撐板機構設有多個工位，每一工位均對應設置定位機構、上方夾緊機構、端面夾緊機構，支撐板機構頂部設置鋸齒形凹槽與上方夾緊機構配合固定連接。

3.如權利要求1所述的車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，所述支撐板機構內設有第二液壓管路，第二液壓管路與第一液壓管路連通，第二液壓管路與上方夾緊液壓缸、端面夾緊液壓缸連通向二者傳輸液壓油；支撐板機構上還設置切削潤滑機構，切削潤滑機構帶有噴油嘴，噴油嘴與支撐板機構內設置的第三液壓管路連通，切削潤滑機構的噴油嘴可將切削液噴至切削區進行潤滑。

4.如權利要求1所述的車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，所述支撐塊包括底部支撐塊、側方支撐塊和后方支撐塊，底部支撐塊、側方支撐塊固定于定位基體，后方支撐塊固定于連接塊，連接塊呈L型并連接于定位基體側部。

5.如權利要求1所述的車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，所述定位基體內部設有工件主定位面氣密檢測管路和工件主端面氣密檢測管路，工件主定位面氣密檢測管路和工件主端面氣密檢測管路均與氣檢管路連通，工件主定位面氣密檢測管路連通至底部支撐塊、側方支撐塊，工件主端面氣密檢測管路連通至后方支撐塊，通過檢測氣檢管路的壓力可檢測工件主定位面、主端面定位是否到位。

6.如權利要求1所述的車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，所述上夾緊大臂與頂桿機構鉸接，上夾緊大臂還與連桿鉸接，連桿固定于上方夾緊液壓缸；所述V型夾緊塊帶有V形口，其V形口朝下設置；所述端面夾緊大臂與活塞頂桿鉸接，端面夾緊大臂還與連桿鉸接，連桿固定于端面夾緊液壓缸。

7.如權利要求1所述的車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，所述上方夾緊液壓缸上方固定設置上方夾緊機構氣檢外殼，上方夾緊機構氣檢外殼內嵌設氣檢套筒，氣檢套筒上側部和下側部均設置進氣孔，兩進氣孔成90度設置，氣檢套筒在兩進氣孔之間設置兩出氣孔，兩出氣孔與其中一進氣孔相對設置，兩進氣孔均與氣檢管路連通。

8.如權利要求7所述的車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，所述頂桿機構底部與氣檢套筒連接，且頂桿機構底部設置堵氣環，上方夾緊機構松開工件時，頂桿機構下移堵氣環將下側部的進氣孔堵住，上方夾緊機構夾緊工件時，頂桿機構上移堵氣環將上側部的進氣孔堵住。

9.如權利要求1所述的車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，所述氣壓檢測部件包括兩相對設置的上殼體和下殼體，氣檢銷由下殼體穿過上殼體設置，且氣檢銷超出上殼體，上殼體內設置復位彈簧支撐氣檢銷，上殼體設置出氣孔，下殼體設置進氣孔，進氣孔與氣檢管路連通；所述端面夾緊大臂外側部與固定桿固接，端面夾緊機構松開工件時，端面夾緊大臂翻轉固定桿與氣檢銷接觸。

10.如權利要求1所述的車刀刀頭銑削夾具系統，其特征是，所述氣壓檢測部件包括微型壓力傳感器，微型壓力傳感器固定設置于端面夾緊塊處；所述上夾緊大臂處還固定設置軸銷式傳感器。