[實用新型]下心盤螺栓智能扳機

有效

• 申請號: 201922245433.4
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211225205U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 李建剛;安國強;問國輝
• 申請（專利權）人: 北京鐵科合力科技有限責任公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 朱麗華

1.一種下心盤螺栓智能扳機，用于鐵路貨車下心盤螺栓的緊固作業，其特征在于，包括：橫跨在地面軌道兩側的支架，所述支架包括2個橫梁和4個立柱，所述2個橫梁相互平行地橫跨在所述地面軌道上，所述4個立柱分別連接在所述橫梁的端部；所述橫梁上設有可沿橫梁滑移的平移機構，所述平移機構包括平移機架，所述平移機架上安裝有升降機構，所述升降機構包括升降氣缸、升降架和導向架，所述升降氣缸固定連接所述平移機架，所述升降氣缸的活塞桿連接所述升降架，所述升降架可沿所述導向架上下移動，所述導向架通過導軌滑塊副連接所述平移機架，所述升降架上安裝有扳機機構，所述扳機機構包括扳機座、橫移組件、調心組件、多個扭矩扳機和多個下扳手組件，所述橫移組件可水平移動地連接在所述升降架上，所述扳機座安裝在所述橫移組件上，所述多個扭矩扳機分別安裝在所述扳機座上，所述調心組件固定連接所述升降架，所述調心組件包括第一定位件和直線往復驅動電機，所述第一定位件用于定位所述下心盤的中心，所述直線往復驅動電機安裝在所述第一定位件上并可帶動所述扳機座做往復移動，所述下扳手組件可下上和水平移動地連接在所述扳機座上，所述下扳手組件用于在所述扭矩扳機緊固所述下心盤螺栓時，固定住與所述下心盤螺栓螺接的螺母。

2.如權利要求1所述的下心盤螺栓智能扳機，其特征在于，所述橫梁上設有滑軌，所述滑軌的一端與所述橫梁的端部齊平，并在該端的所述橫梁上設有端部阻擋器，所述滑軌的另一端設有第一定位氣缸，所述平移機架通過滑塊可沿所述滑軌滑移，所述平移機構還包括平移氣缸和兩個第二定位氣缸，所述平移氣缸包括缸體和移動體，所述缸體固定在所述橫梁上，所述移動體連接所述平移機架，所述兩個第二定位氣缸固定在所述平移機架上并且分別位于所述導向架的兩側。

3.如權利要求1所述的下心盤螺栓智能扳機，其特征在于，所述升降氣缸的活塞桿頭部為I字形接頭，所述接頭通過銷軸連接所述升降架，所述升降架通過導軌滑塊副連接所述導向架。

4.如權利要求1所述的下心盤螺栓智能扳機，其特征在于，所述升降機構還包括防墜構件，所述防墜構件包括防墜氣缸、防墜銷軸和防墜基座，所述防墜氣缸通過所述防墜基座安裝在所述導向架上，所述防墜銷軸連接所述防墜氣缸。

5.如權利要求1所述的下心盤螺栓智能扳機，其特征在于，所述橫移組件包括橫移氣缸和橫移架，所述橫移氣缸固定在所述升降架上，所述橫移架通過導軌滑塊副連接所述升降架；所述扭矩扳機為4個，所述下扳手組件為4個且分別對應所述4個所述扭矩扳機；所述下扳手組件包括上下推移氣缸、水平推移氣缸和扳手，所述上下推移氣缸和所述水平推移氣缸分別固定在所述扳機座上，所述上下推移氣缸用于下上移動所述扳手，所述水平推移氣缸用于水平移動所述扳手。

6.如權利要求1所述的下心盤螺栓智能扳機，其特征在于，還包括用于定位所述鐵路貨車轉向架的定位機構，所述定位機構包括電機減速機、絲杠、傳動桿、第二定位件以及底座，所述電機減速機連接所述絲杠，所述絲杠連接所述傳動桿的中部，所述傳動桿的兩端各設一個第二定位件，所述傳動桿通過導軌滑塊副連接所述底座，所述電機減速機可驅動所述絲杠旋轉，進而通過所述傳動桿帶動所述第二定位件旋轉，進而定位轉向架的車輪。

7.如權利要求1所述的下心盤螺栓智能扳機，其特征在于，還包括系統控制柜，所述系統控制柜包括PCL控制器，用于控制所述下心盤螺栓智能扳機的運行。