[實用新型]一種阻車器

有效

• 申請號: 201922245165.6
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211621341U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 高旭峰;李永福;李艷生
• 申請（專利權）人: 江門市衡晉安防科技有限公司
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 關達津

1.一種阻車器，其特征在于，包括：

阻車板(100)，所述阻車板(100)設置有凹槽(110)、轉動軸(120)和網盒(150)，所述凹槽(110)內放置有扎胎器(130)，所述扎胎器(130)連接所述轉動軸(120)，所述扎胎器(130)可隱藏于所述凹槽(110)或伸出所述凹槽(110)，所述網盒(150)內放置有纏繞主體(170)，所述纏繞主體(170)通過拉繩(140)與所述扎胎器(130)連接；

控制裝置(200)，所述控制裝置(200)安裝在所述阻車板(100)的一側，所述控制裝置(200)具有控制板(210)和電機(220)，所述控制板(210)和所述電機(220)電連接，所述電機(220)的輸出端連接所述轉動軸(120)，所述控制裝置(200)還配置有遙控器(260)，所述遙控器(260)可發送信號給所述控制板(210)。

2.根據權利要求1所述的阻車器，其特征在于：所述轉動軸(120)設置有與所述凹槽(110)對應的安裝孔(121)，所述扎胎器(130)上套接有磁鐵環(133)，所述扎胎器(130)的固定部(132)插入所述安裝孔(121)，且所述磁鐵環(133)吸附在所述轉動軸(120)上。

3.根據權利要求2所述的阻車器，其特征在于：所述扎胎器(130)為帶倒刺的放氣釘，所述放氣釘具有放氣孔(131)，所述纏繞主體(170)為塑料繩網或鋼絲繩網，所述塑料繩網或鋼絲繩網通過拉繩(140)與所述放氣釘連接。

4.根據權利要求2所述的阻車器，其特征在于：所述扎胎器(130)為帶倒刺的放氣釘，所述放氣釘具有放氣孔(131)，所述纏繞主體(170)為塑料編織帶，所述塑料編織帶通過拉繩(140)與所述放氣釘連接。

5.根據權利要求2所述的阻車器，其特征在于：所述扎胎器(130)為帶倒刺的放氣釘，所述放氣釘具有放氣孔(131)，所述纏繞主體(170)為金屬鏈網，所述金屬鏈網通過拉繩(140)與所述放氣釘連接。

6.根據權利要求2所述的阻車器，其特征在于：所述扎胎器(130)為帶倒刺的放氣釘，所述放氣釘具有放氣孔(131)，所述纏繞主體(170)為粘性阻車布，所述粘性阻車布通過拉繩(140)與所述放氣釘連接。

7.根據權利要求1所述的阻車器，其特征在于：所述控制裝置(200)還具有電源模塊(240)，所述電源模塊(240)與所述控制板(210)電連接。

8.根據權利要求1所述的阻車器，其特征在于：所述控制裝置(200)的一側設置有第一突出端(250)，對應的，所述阻車板(100)兩側均設有相匹配的第二突出端(180)，所述第一突出端(250)與所述第二突出端(180)之間、相鄰的兩個第二突出端(180) 之間通過第一轉動銷(160)連接。

9.根據權利要求8所述的阻車器，其特征在于：所述轉動軸(120)的兩端分別設置有伸出部(122)和與所述伸出部(122)相匹配的夾持部(123)，所述伸出部(122)和所述夾持部(123)均設置有位置對應的銷孔(124)，相鄰兩根所述轉動軸(120)的所述伸出部(122)和所述夾持部(123)通過第二轉動銷(125)連接，所述第二轉動銷(125)的軸線與水平方向時的所述第一轉動銷(160)的軸線在同一直線上。

10.根據權利要求1所述的阻車器，其特征在于：所述網盒(150)具有網蓋(151)，所述網蓋(151)的兩端分別設置有軟板(152)和與所述軟板(152)相匹配的插槽(153)，相鄰兩個所述網盒(150)的頂部通過所述軟板(152)和所述插槽(153)連接并覆蓋。