[實用新型]一種汽車行李架膠墊預(yù)裝配工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922243980.9
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211162778U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧家盈;高云;章慶;魏杰;汪偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海精智實業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及汽車行李架技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車行李架膠墊預(yù)裝配工裝。汽車行李架膠墊預(yù)裝配工裝包括固定板；限位支撐組件，設(shè)置于所述固定板，所述限位支撐組件用于定位和支撐行李架膠墊的一端；緩沖限位組件和壓裝組件，均設(shè)置于所述固定板上，所述緩沖限位組件設(shè)置于所述壓裝組件的輸出端的正下方，所述緩沖限位組件用于放置限位卡簧；所述壓裝組件用于將螺釘壓入所述行李架膠墊的安裝槽內(nèi)，以使所述螺釘穿設(shè)于所述安裝槽與所述限位卡簧卡接。本實用新型中的汽車行李架膠墊預(yù)裝配工裝用于預(yù)裝配膠墊和螺釘，使膠墊和螺釘成為組合體，再安裝于汽車，此工作相比人工工作，壓緊一致性好，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車行李架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車行李架膠墊預(yù)裝配工裝。

背景技術(shù)

因汽車行業(yè)開發(fā)的汽車款型眾多，上市時間要求縮短，則要求對應(yīng)的零件供應(yīng)商的供貨周期的縮短，要求提高生產(chǎn)效率。由于汽車行李架的前后膠墊不同，且左右行李架的膠墊為對稱結(jié)構(gòu)，因此，行李架和膠墊安裝在汽車上時，通過手工擰緊鎖緊，將行李架和膠墊安裝在汽車上，人工安裝耗時，成本高，工人工作量大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車行李架膠墊預(yù)裝配工裝，用于預(yù)裝配膠墊和螺釘，使膠墊和螺釘成為組合體，再安裝于汽車，此工作相比人工工作，壓緊一致性好，提高工作效率。

為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

提供一種汽車行李架膠墊預(yù)裝配工裝，包括：

固定板；

限位支撐組件，設(shè)置于所述固定板，所述限位支撐組件用于定位和支撐行李架膠墊的一端；

緩沖限位組件和壓裝組件，均設(shè)置于所述固定板上，所述緩沖限位組件設(shè)置于所述壓裝組件的輸出端的正下方，所述緩沖限位組件用于放置限位卡簧；

所述壓裝組件用于將螺釘壓入所述行李架膠墊的安裝槽內(nèi)，以使所述螺釘穿設(shè)于所述安裝槽與所述限位卡簧卡接。

優(yōu)選地，所述限位支撐組件包括：

第一限位組件，設(shè)置于所述固定板上，所述第一限位組件能夠沿X向調(diào)整與所述行李架膠墊的相對位置，所述第一限位組件用于限位所述行李架膠墊的端部；

第二限位組件和第三限位組件，均設(shè)置于所述固定板上，所述第二限位組件和第三限位組件分別設(shè)置于所述行李架膠墊的兩側(cè)，所述第二限位組件用于限位所述行李架膠墊的一側(cè)，且能夠沿Y調(diào)整與所述行李架膠墊的相對位置；

所述第三限位組件用于支撐所述行李架膠墊，所述第三限位組件能夠沿X、Y和Z向調(diào)整對所述行李架膠墊的支撐位置。

優(yōu)選地，所述第一限位組件包括第一L形板，所述第一L形板包括相互垂直連接的第一部和第二部，所述第一部設(shè)置有沿X向設(shè)置的的第一條形孔，所述第一部設(shè)置于所述固定板上，所述第二部用于限制所述行李架膠墊的端部。

優(yōu)選地，所述第二限位組件包括第二L形板，所述第二L形板包括相互垂直連接的第三部和第四部，所述第三部上設(shè)置有沿Y向設(shè)置的第二條形孔，所述第三部連接于所述固定板，所述第四部用于限位所述行李架膠墊的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述第三限位組件包括：

Z向支撐桿和第一連接件，所述Z向支撐桿的一端固定于所述固定板，所述第一連接件滑動設(shè)置于所述Z向支撐桿；

X向支撐桿和第二連接件，所述X向支撐桿的一端固定于所述所述第一連接件，所述第二連接件滑動設(shè)置于所述X向支撐桿；

Y向支撐桿，其一端滑動設(shè)置于所述第二連接件，另一端用于支撐所述行李架膠墊。

優(yōu)選地，所述限位支撐組件為兩組，兩組所述限位支撐組件對稱設(shè)置于所述壓裝組件的兩側(cè)。