[實用新型]挖掘機油缸鎖緊結構

有效

• 申請號: 201922243714.6
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211259195U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 邱永寧;蘇雪平;劉林帥;袁飛
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立液壓股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16J1/12
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 陳磊

本實用新型公開了一種挖掘機油缸鎖緊結構，包括活塞桿以及套設在活塞桿上的活塞，所述活塞桿的后端具有與活塞配合連接的連接區域，所述連接區域包括中段和連接段，所述連接段上螺紋連接有并母，所述并母上螺紋連接有螺母，所述并母的周向上開設有多個螺釘孔，所述螺釘孔內對應擰入推頂螺釘使中段拉伸后將推頂螺釘取出再旋緊螺母使螺母的上端和左端與活塞的內側緊貼，所述活塞和螺母承載預緊力。通過上述方式，本實用新型挖掘機油缸鎖緊結構，能夠便于安裝，利用活塞桿的伸長的張力來達到預緊力的目的，結構穩定，活塞桿和活塞連接牢固。

技術領域

本實用新型涉及油缸領域，特別是涉及一種挖掘機油缸鎖緊結構。

背景技術

由于挖掘機油缸系統壓力較高，運行速度較快，液壓油缸在工作時活塞會不停的撞擊端蓋和缸底，產生很大的振動，從而引起活塞與活塞桿螺紋連接處的松動。所以在油缸設計中活塞必須用一定的扭矩才能保證正常使用。

超大挖油缸因為桿徑較大(d≥130mm)，活塞與活塞桿連接的螺紋規格也相應的比較大，需要的扭矩達到10000N.M以上才能保證油缸使用性能。現在的結構必須使用專業設備才能保證扭矩。

發明內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種挖掘機油缸鎖緊結構，能夠便于安裝，利用活塞桿的伸長的張力來達到預緊力的目的，結構穩定，活塞桿和活塞連接牢固。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種挖掘機油缸鎖緊結構，包括活塞桿以及套設在活塞桿上的活塞，所述活塞桿的后端具有與活塞配合連接的連接區域，所述連接區域包括中段和連接段，所述連接段上螺紋連接有并母，所述并母上螺紋連接有螺母，所述并母的周向上開設有多個螺釘孔，所述螺釘孔內對應擰入推頂螺釘使中段拉伸后再旋緊螺母使螺母的上端和左端與活塞的內側緊貼，再將推頂螺釘取出，所述活塞和螺母承載預緊力。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述連接區域還包括傾斜面，所述傾斜面位于中段的左側，所述傾斜面和活塞的內壁相配合。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述并母的內側和外側上都具有螺紋結構。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述螺釘孔沿并母的中心間隔均勻分布，所述螺釘孔的數量為16個。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述并母的左端與活塞之間具有間隙。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述中段和活塞的內側之間具有間隙。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述螺母的高度略大于并母的高度。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述活塞的右端具有一延伸段，所述延伸段與螺母的外側緊密貼合。

本實用新型的有益效果是：本實用新型挖掘機油缸鎖緊結構，能夠便于安裝，利用活塞桿的伸長的張力來達到預緊力的目的，機構溫度，活塞桿和活塞連接牢固。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型挖掘機油缸鎖緊結構一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的局部結構示意圖；

圖3是圖1的局部結構示意圖；

圖4是挖掘機油缸鎖緊結構的安裝過程示意圖；

圖5是挖掘機油缸鎖緊結構的安裝過程示意圖；

圖6是挖掘機油缸鎖緊結構的安裝過程示意圖；