[實用新型]一種新能源汽車電控箱加工用裝置

有效

• 申請號: 201922243137.0
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211277798U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 張鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇聚騰新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12;B24B47/14
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 謝亮;譚雪婷

1.一種新能源汽車電控箱加工用裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂部設置有工作板(2)，所述工作板(2)頂部兩端均貫穿設置有穿孔(3)，所述穿孔(3)內部設置有固定桿(4)，所述固定桿(4)底部與底座(1)固定連接，所述固定桿(4)頂部設置有頂板(5)，所述頂板(5)底部中心位置設置有調節打磨機構；

所述調節打磨機構包括液壓缸(6)，所述液壓缸(6)固定設置在頂板(5)底部，所述液壓缸(6)輸出端設置有連接板(7)，所述連接板(7)底部設置有操作板(8)，所述連接板(7)與操作板(8)之間設置有固定板(9)，所述固定板(9)兩端分別與連接板(7)和操作板(8)固定連接，所述操作板(8)上貫穿設置有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)頂部兩側均固定設置有第一基板(11)，兩個所述第一基板(11)之間活動連接有第一螺紋軸(12)，所述第一螺紋軸(12)上套設有多個第一移動塊(13)，所述第一移動塊(13)數量設置為兩個，所述第一移動塊(13)與第一螺紋軸(12)螺紋連接，所述第一基板(11)一側設置有第一電機(14)，所述第一電機(14)輸出端貫穿第一基板(11)并與第一螺紋軸(12)固定連接，所述第一移動塊(13)底部固定設置有操作條(15)，兩個所述操作條(15)相反一側均設置有打磨電機(16)，所述打磨電機(16)輸出端設置有打磨塊(17)，兩個所述第一移動塊(13)內孔的內螺紋相反設置；

所述打磨電機(16)兩側均設置有基座(18)，所述基座(18)與操作條(15)固定連接，所述基座(18)與操作條(15)之間設置有加強筋(19)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電控箱加工用裝置，其特征在于：所述工作板(2)上設置有電控箱固定機構，所述電控箱固定機構包括第二基板(20)，所述第二基板(20)數量設置為兩個，所述第二基板(20)兩端分別與工作板(2)和底座(1)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車電控箱加工用裝置，其特征在于：兩個所述第二基板(20)之間活動設置有第二螺紋軸(21)，所述第二基板(20)一側設置有第二電機(22)，所述第二電機(22)輸出端貫穿第二基板(20)并與第二螺紋軸(21)固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車電控箱加工用裝置，其特征在于：所述工作板(2)上貫穿設置有第二滑槽(23)，所述第二滑槽(23)上設置有夾板(24)，所述夾板(24)數量設置為兩個，兩個所述夾板(24)相對一側均設置有摩擦墊(25)。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車電控箱加工用裝置，其特征在于：所述夾板(24)底部固定設置有滑塊(26)，所述滑塊(26)與滑槽相匹配，所述滑塊(26)底部貫穿設置有滑孔(27)，所述第二螺紋軸(21)貫穿滑孔(27)，所述滑塊(26)與第二螺紋軸(21)螺紋連接，兩個所述滑孔(27)內壁的內螺紋相反設置。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電控箱加工用裝置，其特征在于：所述連接板(7)與頂板(5)之間設置有伸縮桿(28)，所述伸縮桿(28)數量設置為多個。

7.根據權利要求4所述的一種新能源汽車電控箱加工用裝置，其特征在于：所述摩擦墊(25)由橡膠材料制成。