[實用新型]連接結構及汽車

有效

• 申請號: 201922242801.X
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211893411U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 李大成
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強;李光金

本申請公開一種連接結構，應用于汽車，包括對手件及前艙裝飾蓋板，所述對手件包括座體、夾持結構及第一限位結構，所述夾持結構及所述第一限位結構間隔凸設于所述座體上，所述第一限位結構開設限位孔，所述前艙裝飾蓋板包括主體、插接結構及第二限位結構，所述插接結構與所述第二限位結構均間隔凸設于所述主體上，所述插接結構插設于所述夾持結構內，所述第二限位結構穿設于所述限位孔中。通過將前艙裝飾蓋板的第二限位結構穿設于所述限位孔中，以及將前艙裝飾蓋板的插接結構插設于所述對手件的夾持結構，減少緊固件的使用，精簡工序，使裝飾蓋板的拆裝更加便捷。并且，能夠降低成本。本申請還公開一種包括上述連接結構的汽車。

技術領域

本申請涉及汽車領域，尤其涉及一種連接結構及汽車。

背景技術

前艙裝飾蓋板作為汽車重要的零部件，裝設于汽車的前艙，其具有防灰塵、隔音降噪的作用。前艙裝飾蓋板主要通過魔術搭扣、螺栓、子母扣、塑料卡扣、 Z形搭接件等形式與儲物盒等周邊器件連接，該等連接方式造成前艙裝飾蓋板不易拆卸。

實用新型內容

本申請的目的，在于提供一種能夠提高拆裝便捷性的連接結構及汽車。

第一方面，本申請實施方式提供一種連接結構，應用于汽車，其特征在于，包括對手件及前艙裝飾蓋板，所述對手件包括座體、夾持結構及第一限位結構，所述夾持結構及所述第一限位結構間隔凸設于所述座體上，所述第一限位結構開設限位孔，所述前艙裝飾蓋板包括主體、插接結構及第二限位結構，所述插接結構與所述第二限位結構均間隔凸設于所述主體上，所述插接結構插設于所述夾持結構內，所述第二限位結構穿設于所述限位孔中。

在一實施方式中，所述夾持結構包括第一夾片與第二夾片，所述第一夾片與所述第二夾片沿第一方向間隔凸設于所述座體上而形成夾持槽，所述夾持槽的開口朝向為與所述第一方向垂直的第二方向。

在一實施方式中，所述插接結構包括連接部及插接部，所述連接部凸設于所述主體上并沿所述第一方向延伸，所述插接部由所述連接部遠離所述主體的一端彎折形成，所述插接部沿所述第二方向延伸，所述插接部插設于所述夾持槽內。

在一實施方式中，所述座體包括相對設置的第一表面及第二表面，所述第一表面與所述前艙裝飾蓋板相鄰設置，所述第一夾片與所述第二夾片均設于所述第一表面。

在一實施方式中，所述座體包括相對設置的第一表面及第二表面，所述第一表面與所述前艙裝飾蓋板相鄰設置，所述第一夾片與第二夾片均設于所述第二表面，所述座體還設有貫通所述第一表面與所述第二表面的通孔，所述通孔與所述夾持槽連通，所述插接結構通過所述通孔插接于所述夾持槽內。

在一實施方式中，所述夾持結構還包括第一支撐部，所述第一支撐部固定凸設于所述座體上，所述第一支撐部固定連接于所述座體與所述第一夾片之間。

在一實施方式中，所述插接結構還包括第二支撐部，所述第二支撐部凸設于所述主體上，所述第二支撐部固定連接于所述主體與所述連接部之間。

在一實施方式中，所述第一限位結構包括固定部與凸臺，所述固定部的一端凸設于所述座體上并沿第一方向延伸，所述凸臺由所述固定部背離所述座體的一端彎折延伸形成，所述凸臺沿與所述第一方向垂直的第二方向延伸，所述固定部上設所述限位孔，所述限位孔的軸向沿所述第二方向延伸。

在一實施方式中，所述主體包括相對設置的外表面與內表面，以及固定連接于所述內表面與所述外表面之間的側面，所述插接結構設置于所述內表面，所述第二限位結構設置于所述側面。

第二方面，本申請實施方式還提供一種汽車，包括汽車主體及上述的連接結構，所述汽車主體具前艙，所述對手件固定收容于所述前艙內，所述前艙裝飾蓋板固定蓋設于所述前艙。