[實(shí)用新型]一種汽車電動座椅滑軌的調(diào)整設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922242407.6
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211072555U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張坤;李勇
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶飛適動力汽車座椅部件有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

1.一種汽車電動座椅滑軌的調(diào)整設(shè)備，其特征在于：包括基座(1)、定位機(jī)構(gòu)(2)、撥動機(jī)構(gòu)(3)、調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)，

所述定位機(jī)構(gòu)(2)包括固定在基座(1)上的條形座體(21)，以及設(shè)置在條形座體(21)上的至少兩個定位銷(22)，條形座體(21)沿X軸方向延伸，各定位銷(22)朝上延伸，與汽車電動座椅滑軌固定下軌道上的安裝孔相對應(yīng)，

所述撥動機(jī)構(gòu)(3)包括第一撥臂(31)、第二撥臂(32)，第一撥臂(31)、第二撥臂(32)分別位于條形座體(21)的兩端外側(cè)，由對應(yīng)的伸縮缸驅(qū)動沿X軸方向動作，第一撥臂(31)、第二撥臂(32)的高度與汽車電動座椅滑軌滑動上軌道的高度相適應(yīng)，

所述調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)包括滑塊(41)，以及設(shè)置在滑塊(41)上的安裝座(42)，

所述滑塊(41)滑動配合在基座(1)上，由對應(yīng)的伸縮缸驅(qū)動沿X軸方向動作，所述安裝座(42)滑動配合在滑塊(41)上，由對應(yīng)的伸縮缸驅(qū)動沿Y軸方向動作，

所述安裝座(42)的頂部設(shè)有插銷(43)，插銷(43)位于條形座體(21)的上方，且由對應(yīng)的伸縮缸驅(qū)動朝下動作，

所述安裝座(42)上設(shè)有驅(qū)動電機(jī)(44)，驅(qū)動電機(jī)(44)的轉(zhuǎn)軸沿Y軸方向延伸，用于插入汽車電動座椅滑軌的渦輪箱中，驅(qū)動滑動上軌道動作至指定位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動座椅滑軌的調(diào)整設(shè)備，其特征在于：所述條形座體(21)上設(shè)有兩組活動卡爪(23)，其中一組活動卡爪位于條形座體(21)的一側(cè)，另一組活動卡爪位于條形座體(21)的另一側(cè)，兩組活動卡爪(23)由對應(yīng)的伸縮缸驅(qū)動沿Y軸方向動作，夾緊汽車電動座椅滑軌的固定下軌道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電動座椅滑軌的調(diào)整設(shè)備，其特征在于：所述活動卡爪(23)的延伸端向內(nèi)彎曲呈弧形，與固定下軌道開口處的折邊形狀相適應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動座椅滑軌的調(diào)整設(shè)備，其特征在于：所述定位銷(22)的數(shù)量為兩個，分別位于條形座體(21)的兩端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動座椅滑軌的調(diào)整設(shè)備，其特征在于：所述插銷(43)的數(shù)量為兩個，所述驅(qū)動電機(jī)(44)的轉(zhuǎn)軸位于兩個插銷(43)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動座椅滑軌的調(diào)整設(shè)備，其特征在于：還包括第三撥臂(33)，所述第三撥臂(33)位于條形座體(21)一端外側(cè)，由對應(yīng)的伸縮缸驅(qū)動沿X軸方向動作，且高度可調(diào)節(jié)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車電動座椅滑軌的調(diào)整設(shè)備，其特征在于：所述基座(1)上固定設(shè)有一沿X軸方向延伸的懸架(5)，所述懸架(5)上滑動配合有懸臂(6)，且由對應(yīng)的伸縮缸驅(qū)動沿X軸方向動作，該懸臂(6)上固定設(shè)有一伸縮缸，所述第三撥臂(33)與該伸縮缸的活塞桿固定連接。