[實(shí)用新型]一種公共交通用便民休息裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922242251.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212130038U | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李鐵軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽圣皛君達(dá)電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H1/12 | 分類號(hào): | E04H1/12;E04B1/343;B01D46/00;B01D46/10;B01D53/86;B01D53/75;B01D53/04;B01D53/38;A47B83/02;A47B13/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公共 通用 便民 休息 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種公共交通用便民休息裝置,包括休息室本體,休息室本體的底端均勻的設(shè)有若干支腳,休息室本體的左右兩側(cè)對(duì)稱貫通連接室門,休息室本體的內(nèi)腔頂壁中央固定連接有分流箱,分流箱的底端貫通連接有凈化筒,分流箱的外側(cè)均勻的貫通連接有若干連接氣管,連接氣管遠(yuǎn)離分流箱的一端貫通連接噴氣裝置,噴氣裝置固定安裝在休息室本體的內(nèi)腔頂壁;本實(shí)用新型通過凈化筒凈化休息室本體內(nèi)的空氣,并把凈化后的空氣送入分流箱內(nèi),然后通過連接氣管注入噴氣裝置,且最后通過氣嘴送入休息室本體內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)休息室本體內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化,從而保證休息室本體內(nèi)的空氣質(zhì)量,給休息室本體內(nèi)乘坐在座板上的乘客帶來舒心的體驗(yàn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及公共交通輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種公共交通用便民休息裝置。
背景技術(shù)
鐵路車站,也稱火車站,是供鐵路部門辦理客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車技術(shù)作業(yè)的場所。站臺(tái)可粗略地分島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、港灣式站臺(tái)、跨站式站房、特殊車站、號(hào)志站。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現(xiàn)在仍然有;但是在歐美,貨運(yùn)一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點(diǎn)。部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機(jī)車及車輛維修或添加燃料的設(shè)施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯(lián)合車站或轉(zhuǎn)車站。有時(shí)轉(zhuǎn)車站亦指可供與其它交通工具(如電車、公共汽車或渡輪)轉(zhuǎn)乘的車站。
現(xiàn)代候車廳,人員流動(dòng)大,特別是在節(jié)假日期間,候車廳內(nèi)更是人員爆滿,大量的人群被限制在候車廳內(nèi),使得候車廳內(nèi)的空氣質(zhì)量大幅降低,對(duì)孕婦、老人和兒童的影響比較大,十分不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種公共交通用便民休息裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種公共交通用便民休息裝置,包括休息室本體,所述休息室本體的底端均勻的設(shè)有若干支腳,休息室本體的左右兩側(cè)對(duì)稱貫通連接室門,所述室門的內(nèi)腔頂壁固定安裝有門簾,所述休息室本體的左右兩側(cè)對(duì)稱固定連接有與室門相配合的門梯,所述休息室本體的內(nèi)腔底壁前后對(duì)稱設(shè)有兩對(duì)立筒,所述立筒是底端敞口型結(jié)構(gòu),每隊(duì)立筒的頂端共同固定連接有座板,立筒的內(nèi)腔頂壁固定連接有液壓缸,所述液壓缸上的液壓桿的底端固定連接有與立筒相配合的升降架,所述升降架是矩形架結(jié)構(gòu),升降架與立筒之間是滑動(dòng)連接,升降架的底端左右對(duì)稱設(shè)有減震板,所述減震板的底端固定連接有萬向輪,通過液壓缸伸出液壓桿,利用液壓桿降下升降架,從而降下萬向輪,從而利用萬向輪頂起整個(gè)休息室本體,便于整個(gè)休息室本體轉(zhuǎn)移;同時(shí)利用液壓缸收起液壓桿,從而把升降架收入立筒,從而把萬向輪收入立筒內(nèi),從而利用支腳支撐起休息室本體,從而保證休息室本體使用的穩(wěn)定性。
所述休息室本體的內(nèi)腔頂壁中央固定連接有分流箱,所述分流箱是圓柱體結(jié)構(gòu),分流箱的底端貫通連接有凈化筒,分流箱的軸線與凈化筒的軸線重合,分流箱的外側(cè)均勻的貫通連接有若干連接氣管,所述連接氣管遠(yuǎn)離分流箱的一端貫通連接噴氣裝置,所述噴氣裝置固定安裝在休息室本體的內(nèi)腔頂壁,噴氣裝置上均勻的設(shè)有若干氣嘴,通過凈化筒凈化休息室本體內(nèi)的空氣,并把凈化后的空氣送入分流箱內(nèi),然后通過連接氣管注入噴氣裝置,且最后通過氣嘴送入休息室本體內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)休息室本體內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化,從而保證休息室本體內(nèi)的空氣質(zhì)量,給休息室本體內(nèi)乘坐在座板上的乘客帶來舒心的體驗(yàn)。
在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述休息室本體的中部設(shè)有與座板相配合的桌板,所述桌板的底端均勻的設(shè)有若干桌腿,桌板通過桌腿固定安裝在休息室本體的內(nèi)腔底壁上,桌板的底端固定連接有插電柜,通過插電柜提供電源,便于商務(wù)人士在桌板上進(jìn)行工作,從而豐富休息室本體的使用功能。
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