[實(shí)用新型]一種新型車用撥叉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922241902.5
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211175325U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪濤;蘇子剛;付同林
• 申請（專利權(quán)）人: 臨清市新科精密機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型車用撥叉，其特征在于，包括：

撥叉本體、套筒和端蓋；

所述撥叉本體上設(shè)置撥叉孔，所述撥叉孔位于所述撥叉本體的上端；

所述撥叉孔的外側(cè)壁與所述撥叉本體的連接設(shè)置加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋位于所述撥叉孔的兩側(cè)；

所述撥叉本體的下端設(shè)置叉臂，兩個(gè)所述叉臂分別設(shè)置于所述撥叉本體的兩側(cè)并沿相同方向所延伸；

所述套筒包括底座和設(shè)置所述底座上的筒體，所述筒體的端部設(shè)置螺紋，所述筒體裝配連接于所述撥叉孔內(nèi)，所述底座的端部可抵接于所述撥叉孔的端面，所述筒體上設(shè)置螺紋的端部與所述端蓋螺紋連接，所述端蓋可抵接于所述撥叉孔的端面。

2.如權(quán)利要求1所述的新型車用撥叉，其特征在于，所述撥叉孔、所述撥叉本體和所述叉臂一體成型設(shè)置。

3.如權(quán)利要求1所述的新型車用撥叉，其特征在于，兩個(gè)所述叉臂與所述撥叉本體呈“Y”型布設(shè)。

4.如權(quán)利要求1所述的新型車用撥叉，其特征在于，所述叉臂的端部設(shè)置襯套。