[實(shí)用新型]一種新型多向緊固結(jié)構(gòu)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流吹塑風(fēng)管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922241750.9
• 申請日: 2019-12-15
• 公開（公告）號: CN211032481U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱守樂;張煥杰
• 申請（專利權(quán)）人: 富誠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R19/48
• 分類號: B60R19/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型多向緊固結(jié)構(gòu)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流吹塑風(fēng)管，包括導(dǎo)流風(fēng)管本體（1）、進(jìn)風(fēng)口（5）、保險(xiǎn)杠（6）和輪罩（7），所述導(dǎo)流風(fēng)管本體（1）右端安裝有進(jìn)風(fēng)口（5），所述導(dǎo)流風(fēng)管本體（1）的左端固定有輪罩（7），其特征在于：所述導(dǎo)流風(fēng)管本體（1）頂端和兩側(cè)皆固定有第二固定架（3），所述輪罩（7）上注塑有第三固定架（4），且第三固定架（4）與第一固定架（2）之間皆通過子母扣（8）連接，所述導(dǎo)流風(fēng)管本體（1）右側(cè)對稱固定有第一固定架（2），且第一固定架（2）與進(jìn)風(fēng)口（5）之間皆通過螺釘（9）連接，所述保險(xiǎn)杠（6）與導(dǎo)流風(fēng)管本體（1）之間通過另一螺釘（9）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多向緊固結(jié)構(gòu)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流吹塑風(fēng)管，其特征在于：所述第二固定架（3）頂端的第三固定架（4）上皆固定有放置塊（11），且放置塊（11）內(nèi)部皆對稱開設(shè)有放置槽（12），所述放置槽（12）內(nèi)部皆通過鉸接軸鉸接有轉(zhuǎn)動桿（13），所述轉(zhuǎn)動桿（13）與放置槽（12）側(cè)之間皆固定有第一彈簧（14），所述放置塊（11）內(nèi)部皆開設(shè)有與轉(zhuǎn)動桿（13）配合的固定槽（15），且固定槽（15）外側(cè)皆開設(shè)有移動槽（16），所述移動槽（16）內(nèi)部皆內(nèi)嵌有移動桿（17），且移動桿（17）與第二彈簧（18）之間皆對稱固定有第二彈簧（18）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多向緊固結(jié)構(gòu)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流吹塑風(fēng)管，其特征在于：所述第三固定架（4）兩側(cè)皆對稱固定有與第二固定架（3）配合的限位塊（10），且兩個所述限位塊（10）之間的寬度等于第二固定架（3）的寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型多向緊固結(jié)構(gòu)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流吹塑風(fēng)管，其特征在于：所述放置塊（11）皆設(shè)置為與第二固定架（3）配合的“L”形，所述第一彈簧（14）的長度大于放置槽（12）的長度。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型多向緊固結(jié)構(gòu)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流吹塑風(fēng)管，其特征在于：所述移動桿（17）位于固定槽（15）內(nèi)部的一端到移動槽（16）側(cè)壁之間的長度大于轉(zhuǎn)動桿（13）位于固定槽（15）內(nèi)部的長度。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型多向緊固結(jié)構(gòu)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流吹塑風(fēng)管，其特征在于：所述移動桿（17）和第二彈簧（18）的長度之和等于移動槽（16）的長度，所述轉(zhuǎn)動桿（13）的頂端皆設(shè)置為弧形。