[實用新型]一種可調節座椅及汽車

有效

• 申請號: 201922233634.2
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211166542U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 張賀;張麗君
• 申請（專利權）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種可調節座椅，其特征在于，包括底座、靠背、鎖結構、驅動機構和第一解鎖拉線，其中，

所述靠背與所述底座轉動連接；

所述鎖結構設置在所述底座上，且與所述底座活動連接；

所述驅動機構通過所述鎖結構與所述靠背連接，且所述鎖結構具有第一狀態和第二狀態，在所述第一狀態下，所述靠背相對于所述底座轉動由所述驅動機構控制，在所述第二狀態下，所述靠背相對于所述底座轉動不由所述驅動機構控制；

第一解鎖拉線，與所述鎖結構連接，用于驅動所述鎖結構從所述第一狀態變為所述第二狀態。

2.根據權利要求1所述的可調節座椅，其特征在于，所述鎖結構包括連接板及鎖緊件，所述連接板設于所述底座與所述靠背的連接處，所述連接板分別與所述底座、所述靠背轉動連接，所述鎖緊件設于所述連接板上，并分別與所述第一解鎖拉線、所述底座連接。

3.根據權利要求2所述的可調節座椅，其特征在于，所述靠背上設有第一轉軸，所述第一轉軸穿設所述連接板，所述靠背能夠以所述第一轉軸為旋轉軸相對所述連接板轉動。

4.根據權利要求2所述的可調節座椅，其特征在于，所述底座上設有第二轉軸，所述第二轉軸穿設所述連接板，所述底座和所述連接板能夠以所述第二轉軸為旋轉軸相對所述底座整體旋轉。

5.根據權利要求2所述的可調節座椅，其特征在于，所述可調節座椅還包括鎖環，所述鎖環設于所述底座上；第一狀態時，所述鎖緊件與所述鎖環鎖緊連接；第二狀態時，所述第一解鎖拉線拉動所述鎖緊件轉動，使所述鎖緊件與所述鎖環解鎖。

6.根據權利要求5所述的可調節座椅，其特征在于，所述鎖環為環結構，且所述鎖環中部形成安裝空間，所述鎖緊件包括扣鉤部；第一狀態時，所述扣鉤部插設于所述安裝空間內，使所述扣鉤部勾住所述鎖環；第二狀態時，所述第一解鎖拉線拉動所述鎖緊件轉動，使所述扣鉤部與所述鎖環脫離。

7.根據權利要求1所述的可調節座椅，其特征在于，所述驅動機構包括電機和第三轉軸，所述電機設于所述底座上，所述第三轉軸分別與所述電機的輸出端、所述靠背連接，所述電機驅動所述第三轉軸轉動使所述靠背相對所述底座轉動。

8.根據權利要求1所述的可調節座椅，其特征在于，所述可調節座椅還包括彈性件，所述彈性件設于所述底座上，且所述彈性件與所述鎖結構聯動，所述鎖結構在第二狀態時，能夠通過所述彈性件的彈性作用復位到第一狀態。

9.根據權利要求1所述的可調節座椅，其特征在于，所述可調節座椅還包括第二解鎖拉線，所述鎖結構設有兩個，兩個所述鎖結構分別設于所述底座的相對兩側，所述第一解鎖拉線與其中一個所述鎖結構連接，所述第二解鎖拉線與另一個所述鎖結構連接。

10.一種汽車，其特征在于，包括根據權利要求1至9任一項所述的可調節座椅及車體，所述可調節座椅設于所述車體內。