[實(shí)用新型]一種無人機(jī)發(fā)動機(jī)啟動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922232359.2
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211642624U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡嘉麟;周斌
• 申請（專利權(quán)）人: 山東福萊特?zé)o人機(jī)制造有限公司
• 主分類號: B64D31/04
• 分類號: B64D31/04
• 代理公司: 東莞眾業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44371
• 代理人: 何恒韜

1.一種無人機(jī)發(fā)動機(jī)啟動器，其特征在于：包括電機(jī)、電機(jī)主軸、啟動頭內(nèi)套、第一單向軸承、第二單向軸承、啟動頭外套及至少兩根啟動撥桿；所述啟動頭內(nèi)套包括內(nèi)套主體，內(nèi)套主體中設(shè)有中孔，內(nèi)套主體一端設(shè)有第一定位部，內(nèi)套主體另一端設(shè)有第二定位部；所述電機(jī)主軸設(shè)置于電機(jī)的動力輸出端，電機(jī)主軸插于內(nèi)套主體的中孔之內(nèi)，并與內(nèi)套主體相固定安裝；所述第一單向軸承套裝于第一定位部之外，所述第二單向軸承套裝于第二定位部之外；所述啟動頭外套活動套裝于啟動頭內(nèi)套之外，啟動頭外套與啟動頭內(nèi)套具有間隙，啟動頭外套的一端之內(nèi)具有第一定位腔孔，啟動頭外套的另一端之內(nèi)具有第二定位腔孔，所述第一單向軸承的外側(cè)定位于第一定位腔孔之內(nèi)，所述第二單向軸承的外側(cè)定位于第二定位腔孔之內(nèi)；所述啟動頭外套的遠(yuǎn)離電機(jī)的側(cè)端安裝所述啟動撥桿，所述啟動撥桿用于撥動無人機(jī)螺旋槳啟動旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)發(fā)動機(jī)啟動器，其特征在于：所述啟動頭內(nèi)套的內(nèi)套主體中部設(shè)置有至少兩個內(nèi)套螺孔，內(nèi)套螺孔中設(shè)置有緊固螺絲，所述電機(jī)主軸上設(shè)置有至少兩個與內(nèi)套螺孔相對應(yīng)的主軸螺孔，所述緊固螺絲可松緊地螺接于相對應(yīng)的內(nèi)套螺孔和主軸螺孔中，使啟動頭內(nèi)套與電機(jī)主軸可拆卸地安裝在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)發(fā)動機(jī)啟動器，其特征在于：所述啟動頭外套的中部具有與內(nèi)套主體之內(nèi)套螺孔相對應(yīng)的拆裝孔，用于穿過螺絲刀旋轉(zhuǎn)緊固螺絲。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)發(fā)動機(jī)啟動器，其特征在于：所述啟動頭外套的第一定位腔孔之外側(cè)設(shè)有第一“O”型卡槽，該第一“O”型卡槽之內(nèi)卡設(shè)有第一“O”型卡簧，用于防止第一單向軸承松脫；所述啟動頭外套的第二定位腔孔之外側(cè)設(shè)有第二“O”型卡槽，該第二“O”型卡槽之內(nèi)卡設(shè)有第二“O”型卡簧，用于防止第二單向軸承松脫。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的無人機(jī)發(fā)動機(jī)啟動器，其特征在于：所述啟動頭外套的遠(yuǎn)離電機(jī)的側(cè)端安裝有至少兩個外套螺孔，所述啟動撥桿分別螺接于相對應(yīng)的外套螺孔之中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無人機(jī)發(fā)動機(jī)啟動器，其特征在于：所述啟動撥桿的遠(yuǎn)離電機(jī)的一端安裝有用于叉住無人機(jī)螺旋槳的撥叉。