[實用新型]一種直梁式多向等距變位伸縮裝置

有效

• 申請號: 201922231631.5
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211472154U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 湯嵩;鄭敏霞;趙強;王慶雄
• 申請（專利權）人: 南京毛勒工程材料有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 黃明哲

1.一種直梁式多向等距變位伸縮裝置，其特征在于，包括兩個支撐梁和若干個橫梁以及若干個平行設置的等間距控制系統，所有的所述橫梁并列設置，相鄰的所述橫梁通過橡膠條連接，在所有的所述橫梁中，位于兩側的所述橫梁為邊梁，位于中間的所述橫梁為中間梁，兩個所述邊梁的底部分別設有兩個位移箱，一個所述支撐梁的兩端分別位于兩個所述邊梁上的一個所述位移箱內且能在所述位移箱內移動，所述支撐梁呈工字型且沿行車方向分布；所述橫梁的底部設有壓緊彈簧托架，所述壓緊彈簧托架和所述橫梁之間形成一個滑槽且所述橫梁構成所述滑槽的上側壁，所述支撐梁的兩個側壁和所述滑槽的兩個側壁之間分別填充有壓緊支座和壓緊彈簧；所有的所述等間距控制系統通過所述中間梁串聯，所述等間距控制系統用于確保各所述橫梁間的間隙均等。

2.根據權利要求1所述的直梁式多向等距變位伸縮裝置，其特征在于，所述邊梁和所述支撐梁之間設有所述壓緊彈簧，所述中間梁和所述支撐梁之間設有所述壓緊支座，所述支撐梁由工字鋼制成。

3.根據權利要求1所述的直梁式多向等距變位伸縮裝置，其特征在于，所述壓緊支座轉動設于所述壓緊彈簧托架上，所述壓緊彈簧設于所述壓緊彈簧托架上。

4.根據權利要求2所述的直梁式多向等距變位伸縮裝置，其特征在于，與所述中間梁相連的所述壓緊彈簧托架呈L形且該所述壓緊彈簧托架的一個臂的上端與所述中間梁相連接，另一個臂的上側面設有所述壓緊彈簧；與所述邊梁相連的所述壓緊彈簧托架呈U形且該所述壓緊彈簧托架的連接臂設有所述壓緊支座，所述壓緊彈簧托架的兩個臂的上端與所述邊梁相連接且兩個臂的面向所述支撐梁的側面設有限位滑輪，所述限位滑輪位于所述支撐梁的上側壁和下側壁之間。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的直梁式多向等距變位伸縮裝置，其特征在于，一個所述等間距控制系統包括若干個平行設置的調節機構和若干個限位帶；在一個所述調節機構中，所述調節機構包括連接軸、轉動軸和卡槽，所述轉動軸和所述卡槽分別焊接在相鄰的兩個所述橫梁上，所述卡槽內滑動設有滑座，且該所述滑座的滑動方向垂直于設置該所述卡槽的所述橫梁，所述連接軸的一端轉動連接在所述轉動軸上，另一端固定插入所述滑座內；在一個所述等間距控制系統中，相鄰的兩個所述滑座通過所述限位帶連接；一個所述邊梁上設有一個所述卡槽，另一個所述邊梁上設有一個所述轉動軸，一個所述中間梁上設有一個所述卡槽和一個所述轉動軸。

6.根據權利要求5所述的直梁式多向等距變位伸縮裝置，其特征在于，一個所述等間距控制系統包括三個所述調節機構和三個所述限位帶，在一個所述調節機構中，所述滑座靠近所述轉動軸的一端為前端，另一端為后端；在一個所述等間距控制系統中，第一個所述滑座的前端和第二個所述滑座的后端通過一個所述限位帶連接，第一個所述滑座的后端和第三個所述滑座的前端通過一個所述限位帶連接，第二個所述滑座的前端和第三個所述滑座的后端通過一個所述限位帶連接。

7.根據權利要求6所述的直梁式多向等距變位伸縮裝置，其特征在于，當所述支撐梁和所述橫梁之間沒有發生形變時，所有的所述轉動軸與所述橫梁的連接處的中心點在一條斜線上且該斜線與所述橫梁之間具有一定的夾角，相鄰的所述轉動軸之間的間距相同。