[實用新型]電動助力式飛機地面電源控制系統

有效

• 申請號: 201922226371.2
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211893690U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 胡柳;鄭堯;韓鶴光
• 申請（專利權）人: 四川航電微能源有限公司
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 李想

1.一種電動助力式飛機地面電源控制系統，包括電動底盤車和裝于該電動底盤車上的飛機地面電源，其特征在于，所述電動底盤車包括動力總成，該動力總成通過DC/DC變換器與飛機地面電源連接；該系統還包括電源控制器，該電源控制器分別與飛機地面電源、DC/DC變換器和動力總成通信連接。

2.根據權利要求1中所述的電動助力式飛機地面電源控制系統，其特征在于，所述飛機地面電源包括輸入模塊、儲能電池和輸出模塊，所述輸入模塊和輸出模塊均與所述電源控制器通信連接，儲能電池與所述DC/DC變換器電連接。

3.根據權利要求2中所述的電動助力式飛機地面電源控制系統，其特征在于，所述輸出模塊包括電源400HZ插頭盒，該電源400HZ插頭盒內裝有400Hz限位開關，400Hz限位開關與所述電源控制器連接。

4.根據權利要求1中所述的電動助力式飛機地面電源控制系統，其特征在于，還包括輔助電源和總開關，所述總開關連接于輔助電源與電源控制器之間。

5.根據權利要求1中所述的電動助力式飛機地面電源控制系統，其特征在于，還包括安全裝置組件，所述DC/DC變換器與安全裝置組件連接，該安全裝置組件包括倒車雷達、倒車影像和行車記錄儀中的一種或多種的組合。

6.根據權利要求1-5任一項所述的電動助力式飛機地面電源控制系統，其特征在于，所述動力總成包括依次連接的控制器和減速器單元，所述控制器通過DC/DC變換器與所述飛機地面電源連接，且控制器與電源控制器通信連接。

7.根據權利要求6中所述的電動助力式飛機地面電源控制系統，其特征在于，所述電動底盤車還包括車體和鉸接于車體上的手柄，所述手柄上設有操作組件且操作組件與控制器連接，還包括手柄限位開關，該手柄限位開關與控制器連接，且手柄的垂直狀態觸發手柄限位開關動作。

8.根據權利要求7中所述的電動助力式飛機地面電源控制系統，其特征在于，所述操作組件包括分別與所述控制器連接的旋轉檔把、檔位切換開關和電量顯示表。