[實(shí)用新型]一種智能輪胎胎壓傳感器保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922225884.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211032059U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 虞其濤;游杰海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建戰(zhàn)馬輪胎有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B60C23/04 | 分類號(hào): | B60C23/04 |
| 代理公司: | 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 朱云麗 |
| 地址: | 353000 福建省南*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 輪胎 傳感器 保護(hù)裝置 | ||
1.一種智能輪胎胎壓傳感器保護(hù)裝置,其特征在于:它包含底座(1)、固定板(2)、固定器(3)、固定條(4)、固定螺母(5),底座(1)為月牙形底座,底座(1)的上端為平整表面,底座(1)的上端設(shè)有固定槽(11),固定槽(11)內(nèi)設(shè)有設(shè)有兩組結(jié)構(gòu)相同的固定板(2),每組固定板(2)對(duì)應(yīng)與一個(gè)固定器(3)相連接,兩個(gè)固定器(3)分別設(shè)置在固定槽(11)內(nèi)的左右兩端,兩根固定條(4)均水平貫穿底座(1),并且兩根固定條(4)相互平行,每根固定條(4)的兩端均設(shè)有一個(gè)固定螺母(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能輪胎胎壓傳感器保護(hù)裝置,其特征在于:所述的固定板(2)為內(nèi)置彈簧的彈性固定板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能輪胎胎壓傳感器保護(hù)裝置,其特征在于:所述兩組固定板(2)結(jié)構(gòu)水平對(duì)應(yīng),并且兩組固定板(2)反向設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能輪胎胎壓傳感器保護(hù)裝置,其特征在于:所述的固定槽(11)為長(zhǎng)圓形固定槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能輪胎胎壓傳感器保護(hù)裝置,其特征在于:所述固定槽(11)的前端表面對(duì)應(yīng)設(shè)有連接孔(12)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福建戰(zhàn)馬輪胎有限責(zé)任公司,未經(jīng)福建戰(zhàn)馬輪胎有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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