[實用新型]一種用于汽車零部件加工的烘干裝置

有效

• 申請號: 201922221430.7
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211120591U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 顧紅根
• 申請（專利權）人: 蘇州奧特科機械有限公司
• 主分類號: F26B25/12
• 分類號: F26B25/12;F26B21/00;F26B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車零部件加工的烘干裝置，包括箱體、電熱風箱、第一連接管、旋轉吹風管、固定板、固定承載桿、升降承載桿、固定吹風管和升降組件，在箱體前端鉸接有開關門,箱體內中部高度有兩組間隔平行的固定板，兩組固定板的兩端均通過連接桿固定連接箱體內壁，兩組固定板間固定有多組間隔平行設置的固定承載桿，在固定承載桿上方一側的箱體側壁上還設置有出風管，在多組間隔的固定承載桿下方通過升降組件升降設置有升降板，升降板頂端面上間隔設置有多組與固定承載桿平行的升降承載桿,固定承載桿與升降承載桿交錯設置。該用于汽車零部件加工的烘干裝置，具有結構設計合理、實用可靠等優點，可以普遍推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于烘干設備技術領域，具體涉及一種用于汽車零部件加工的烘干裝置。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈，如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐，整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力。

隨著時代和科技的發展，科技的進步同時也促進了汽車零部件加工用烘干裝置的技術進步，但是依然存在著缺陷，現在的汽車零部件加工用烘干裝置達不到較好的烘干效果，由于承載零部件固定式底座的存在，使得零部件底部的烘干較為困難，降低了生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車零部件加工的烘干裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車零部件加工的烘干裝置，包括箱體、電熱風箱、第一連接管、旋轉吹風管、固定板、固定承載桿、升降承載桿、固定吹風管和升降組件，在箱體前端鉸接有開關門,箱體內中部高度有兩組間隔平行的固定板，兩組固定板的兩端均通過連接桿固定連接箱體內壁，兩組固定板間固定有多組間隔平行設置的固定承載桿，在固定承載桿上方一側的箱體側壁上還設置有出風管，在多組間隔的固定承載桿下方通過升降組件升降設置有升降板，升降板頂端面上間隔設置有多組與固定承載桿平行的升降承載桿,固定承載桿與升降承載桿交錯設置，且穿過固定板固定有多組與固定承載桿平行設置的固定吹風管,固定吹風管上開設有多組間隔朝向的出風孔，多組固定吹風管同端均連接在分路管上，分路管通過第二連接管穿出箱體的第二連接管連接有箱體頂端設置的與電熱風箱連接的送風管上，電熱風箱還連接有風機,電熱風箱一端穿過箱體頂壁伸入箱體內部且連接有由第二驅動組件驅動的第一連接管、旋轉吹風管。

優選的，升降組件包括升降桿、保持套、保持桿和用于驅動升降桿升降的第一驅動組件，升降桿頂端固定在升降板底端面中心，且在升降桿中段滑動套置有保持套,保持套固定連接在水平設置的保持桿的一端，保持桿的另一端固定在箱體內側壁上。

優選的，第一驅動組件包括推拉桿、從動齒盤、支架和第二電機,推拉桿頂端鉸接在升降桿底端上，另一端轉動套置在從動齒盤外緣固定的軸上，從動齒盤中心固定穿過的轉軸兩端通過軸承轉動連接在豎直的支架頂端，兩組支架底端固定在箱體內底壁上，且與從動齒盤嚙合設置的第二主動齒輪固定在第二電機的機軸上。

優選的，第二驅動組件包括從動齒輪、第一電機和第一主動齒輪，處于箱體內部的第一連接管的頂端通過軸承轉動套置在送風管處于箱體內部的一端上，且在第一連接管中部固定套置有從動齒輪，與從動齒輪嚙合設置的第一主動齒輪固定在第一電機的機軸上，第一電機固定在箱體的頂端。

優選的，所述旋轉吹風管呈倒置的U型結構，內側間隔開設有多組出風孔。