[實用新型]一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構

有效

• 申請號: 201922220809.6
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211940640U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 王磊;張世昌;陳洪坤;劉繽妍
• 申請（專利權）人: 廣州德恒汽車裝備科技有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本專利提供一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構，包括氣缸,四個定位塊,銷座,定位運動基座,四個第一連接塊,氣缸連接頭,第一調整墊片，支撐座，第二調整墊片，第三調整墊片，第四調整墊片，第二連接塊，四個長形斜槽，四個定位孔，所述氣缸提供動力，所述定位塊,定位運動基座連接塊,氣缸連接頭,第一調整墊片和長形斜槽位于所述銷座內部，所述銷座側邊均勻分布四個定位孔，所述定位塊與定位孔大小相契合，通過所述氣缸作用，所述第一連接塊在長形斜槽內滑動進一步帶動定位塊在定位孔內進出。該實用新型機構,方便工人安裝汽車小配件，可以保證安裝位置度，縮短生產節拍時間，提供生產效率。該機構設計簡單、操作簡便，制造成本低。

技術領域

本實用新型應用于汽車制造及汽車配件組裝等領域，一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構。

背景技術

目前我國汽車行業保有量不斷增大,雖然2018年的增長率有所減緩,但整體增長的趨勢不變,因此在汽車制造各個環節的效率就顯得極其重要了。目前定位銷都是一體定位銷、圓形銷、菱形銷，此種機構容易發生取件時候卡件，定位銷磨損導致定位不準問題,且現場精度調整費時費力,無法滿足目前高節拍的工況要求。

發明內容

鑒于上述現有技術的不足，本實用新型在提供一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構,該機構,方便工人安裝汽車小配件，可以保證安裝位置度，縮短生產節拍時間，提供生產效率。該機構設計簡單、操作簡便，制造成本低。該結構尤其適用于汽車制造及汽車配件組裝領域的圓筒狀工件。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：設計一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構，該機構由兩個部分組成，分別是：①是動力提供部分，使用氣缸伸縮出力；②伸縮定位部分,即漲銷機構漲開四個定位塊伸出固定定位，通過長形斜槽的獨特設計，漲銷機構縮回定位塊，減少定位塊磨損。在生產時汽車待安裝工件穿入本機構的銷座后，氣缸縮回拉動四個定位塊伸出固定夾緊待安裝工件，保證安裝精度，氣缸伸出推動定位塊退回至銷座內，因此本機構通過定位機構的漲銷動作，在空間狹小位置保證安裝工件的位置精準度，從而保證汽車制造質量。

相比現有技術，本實用新型的有益效果體現在以下方面。

使用空間小，在汽車零配件安裝上使用范圍廣，機構小巧輕便，使用方便，使用時間縮短，也就提高了生產節拍，最終提高生產效率。

本實用新型機構本身帶有漲銷功能，減少定位塊的磨損，減少現場精度調節費時費力,從而提高了生產效率，降低生產成本。

本新型機構使用氣缸伸縮經過長形斜槽運動固定機構，小件定位穩定，滿足高產量、高效率生產需求，從而進一步的降低汽車制造成本。

利用調整墊片進行設計,使本技術結構有更好的加工及裝配容錯率。

附圖說明

圖1 是本實用新型定位漲銷機構的結構示意圖。

圖2 是本實用新型定位漲銷機構的結構的內部結構示意圖。

圖3 是本實用新型的定位塊與定位運動基座關系示意圖。

圖4是本實用新型的定位塊與定位運動基座關系俯視圖。

圖中：氣缸101,定位塊102,銷座103,定位運動基座104,第一連接塊105,氣缸連接頭106,第一調整墊片107，支撐座108，第二調整墊片109，第三調整墊片110，第四調整墊片111，第二連接塊112，長形斜槽113，定位孔114。

具體實施方式

下面結合附圖1、圖2對本實用新型進行進一步描述，主要詳細說明一下該結構的構造組成情況。