[實用新型]一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構有效
| 申請號: | 201922220809.6 | 申請日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN211940640U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 王磊;張世昌;陳洪坤;劉繽妍 | 申請(專利權)人: | 廣州德恒汽車裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510800 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 車身 零部件 定位 機構 | ||
1.一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構,其特征在于,包括氣缸(101),四個定位塊(102),銷座(103),定位運動基座(104),四個第一連接塊(105),氣缸連接頭(106),第一調整墊片(107),支撐座(108),第二調整墊片(109),第三調整墊片(110),第四調整墊片(111),第二連接塊(112),四個長形斜槽(113),四個定位孔(114),所述氣缸(101)提供動力,所述定位塊(102),定位運動基座(104)連接塊(105),氣缸連接頭(106),第一調整墊片(107)和長形斜槽(113)位于所述銷座(103)內部,所述銷座(103)側邊均勻分布四個定位孔(114),所述定位塊(102)與定位孔(114)大小相契合,通過所述氣缸(101)作用,所述連接塊(105)在長形斜槽(113)內滑動進一步帶動定位塊(102)在定位孔(114)內進出。
2.如權利要求1所述的一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構,其特征在于,所述定位塊(102)與第一連接塊(105)通過螺栓固定連接,所述定位塊(102)與第一連接塊(105)之間有第一調整墊片(107)。
3.如權利要求1所述的一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構,其特征在于,所述定位運動基座(104)底端與所述氣缸連接頭(106)固定連接,所述定位運動基座(104)側面均勻分布四個長形斜槽(113),所述長形斜槽(113)內具有由淺入深的斜槽。
4.如權利要求1所述的一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構,其特征在于,所述第一連接塊(105)與長形斜槽(113)內側形成卡槽連接,所述第一連接塊(105)可以在長形斜槽(113)內滑移。
5.如權利要求1所述的一種用于汽車車身零部件定位的漲銷機構,其特征在于,所述銷座(103)與支撐座(108)通過螺栓固定連接,所述銷座(103)與支撐座(108)之間有第二調整墊片(109),所述銷座(103)與第二連接塊(112)通過螺栓固定連接,所述銷座(103)與第二連接塊(112)之間有第三調整墊片(110)和第四調整墊片(111),所述第二連接塊(112)和氣缸(101)分別與所述支撐座(108)通過螺栓固定連接。
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