[實用新型]一種新能源汽車加工用軸桿固定夾持裝置

有效

• 申請號: 201922219040.6
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211315044U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 黃艷
• 申請（專利權）人: 黃艷
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16C3/03;F16C35/06
• 代理公司: 深圳深瑞知識產權代理有限公司 44495
• 代理人: 劉慧玲

1.一種新能源汽車加工用軸桿固定夾持裝置，包括軸桿(1)，其特征在于：所述軸桿(1)中部設有伸縮裝置(2)，且伸縮裝置(2)與軸桿(1)固定連接，所述軸桿(1)一端固定有錐齒輪(6)，所述軸桿(1)表面固定有兩個軸承(3)，所述軸承(3)的表面均固定有夾持裝置(4)，所述軸承(3)的一側設有直齒輪(5)，且直齒輪(5)與軸桿(1)表面固定連接，所述軸桿(1)遠離錐齒輪(6)的一端固定有連接件(7)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車加工用軸桿固定夾持裝置，其特征在于：所述軸桿(1)包括與錐齒輪(6)固定連接的外軸(11)，所述外軸(11)內部設有內軸(12)，且內軸(12)和外軸(11)滑動連接。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車加工用軸桿固定夾持裝置，其特征在于：所述伸縮裝置(2)包括與外軸(11)內壁固定連接的內齒(21)，所述內軸(12)表面固定有外齒(22)，且外齒(22)和內齒(21)相互嚙合。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車加工用軸桿固定夾持裝置，其特征在于：所述夾持裝置(4)包括設在軸承(3)表面的第一半環(41)和第二半環(42)，且第一半環(41)和第二半環(42)均與嵌套在軸承(3)表面，所述第一半環(41)和第二半環(42)之間設有銷軸(43)，且第一半環(41)與第二半環(42)均與銷軸(43)通過圓柱銷連接，所述第一半環(41)和第二半環(42)遠離銷軸(43)的一端固定有固定裝置(44)。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車加工用軸桿固定夾持裝置，其特征在于：所述固定裝置(44)包括與第一半環(41)和第二半環(42)固定連接的兩塊鎖緊板(441)，所述兩塊鎖緊板(441)頂端各固定有一塊固定板(442)，所述固定板(442)表面設有螺栓(443)，且螺栓(443)貫穿固定板(442)并與固定板(442)螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車加工用軸桿固定夾持裝置，其特征在于：所述連接件(7)包括與外軸(11)一端固定連接的卡槽(71)，所述卡槽(71)表面設有卡合件(72)，且卡合件(72)與卡槽(71)卡合連接。