[實用新型]汽車金屬配件生產用多工位沖壓裝置

有效

• 申請號: 201922218058.4
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211161486U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 胡劍
• 申請（專利權）人: 湖北騰欣汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D37/12;B21D53/88
• 代理公司: 武漢惠創知識產權代理事務所(普通合伙) 42243
• 代理人: 童思明

1.汽車金屬配件生產用多工位沖壓裝置，包括固定基座（1），其特征在于：所述固定基座（1）的上端固定安裝有下模基座（2），下模基座（2）上固定安裝有均勻分布的下模裝置（3），下模裝置（3）內部的左右兩端均固定安裝有固定塊（4），兩個固定塊（4）之間活動安裝有第一模塊（5），第一模塊的底部固定安裝有第一彈簧（6），第一彈簧（6）的下端固定安裝在固定板（7）的上端，固定板（7）固定安裝在下模裝置（3）內部的底端，固定板（7）的頂端固定安裝有第二模塊（8），下模裝置（3）的前端活動安裝有第三模塊（9），第三模塊（9）的前端固定安裝有穩定基座（10），穩定基座（10）的前端固定安裝有連接桿（11），連接桿（11）活動安裝在固定框架（12）的內部，下模基座（2）的左右兩端均固定安裝有支撐桿（13），支撐桿（13）的上端固定安裝有上模支撐板（14），上模支撐板（14）的底端固定安裝有均勻分布的上模基座（15），上模基座（15）的左右兩端均固定安裝有導向桿（16），上模基座（15）的內部活動安裝有沖壓塊（17）。

2.根據權利要求1所述的汽車金屬配件生產用多工位沖壓裝置，其特征在于：所述連接桿（11）的前端延伸至固定框架（12）的內部，連接桿（11）的前端固定安裝有限位板（18），限位板（18）與固定框架（12）之間固定安裝有第二彈簧（19）。

3.根據權利要求1所述的汽車金屬配件生產用多工位沖壓裝置，其特征在于：所述第三模塊（9）為尖頭設計。

4.根據權利要求1所述的汽車金屬配件生產用多工位沖壓裝置，其特征在于：所述穩定基座（10）為斜坡設計。

5.根據權利要求1所述的汽車金屬配件生產用多工位沖壓裝置，其特征在于：所述下模裝置（3）的左右兩端均固定安裝有與導向管。

6.根據權利要求1所述的汽車金屬配件生產用多工位沖壓裝置，其特征在于：所述上模基座（15）的頂端固定安裝在驅動裝置（20）的下端，驅動裝置（20）的下端固定安裝有與上模基座（15）相對應的固定桿（21），固定桿（21）的下端為斜坡設計，與穩定基座（10）的斜坡相對應。