[實(shí)用新型]一種雙油路噴射的一體化加力燃燒室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922216472.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN211781231U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡中太
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱實(shí)力航空工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F23R3/28
• 分類號(hào): F23R3/28
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 谷孝東

1.一種雙油路噴射的一體化加力燃燒室，包括機(jī)匣(1)、引射器(2)和加力內(nèi)錐(3)，其特征在于：所述機(jī)匣(1)內(nèi)部左側(cè)嵌入設(shè)置有引射器(2)，所述機(jī)匣(1)內(nèi)部左側(cè)的中間活動(dòng)連接有加力內(nèi)錐(3)；

所述加力內(nèi)錐(3)包括主進(jìn)油孔(301)、副進(jìn)油孔(302)、主油路燃油通道(303)、副油路燃油通道(304)、整流支板火焰穩(wěn)定器(305)、噴油小孔(306)、直噴管道(307)和截頭(308)，所述主進(jìn)油孔(301)貫穿設(shè)置在加力內(nèi)錐(3)正面中部的左側(cè)，所述副進(jìn)油孔(302)貫穿設(shè)置在加力內(nèi)錐(3)正面中部的右側(cè)，所述主油路燃油通道(303)嵌入設(shè)置在加力內(nèi)錐(3)內(nèi)部上方，所述副油路燃油通道(304)嵌入設(shè)置在加力內(nèi)錐(3)內(nèi)部下方，所述整流支板火焰穩(wěn)定器(305)均嵌入設(shè)置在加力內(nèi)錐(3)外部中間的四周，所述噴油小孔(306)均貫穿設(shè)置在整流支板火焰穩(wěn)定器(305)正面右側(cè)，所述直噴管道(307)嵌入設(shè)置在加力內(nèi)錐(3)內(nèi)部中間，所述截頭(308)嵌入設(shè)置在加力內(nèi)錐(3)右端，且直噴管道(307)貫穿于截頭(308)外部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路噴射的一體化加力燃燒室，其特征在于：所述主油路燃油通道(303)和副油路燃油通道(304)內(nèi)部均由弧形隔板隔開。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路噴射的一體化加力燃燒室，其特征在于：所述主油路燃油通道(303)與主進(jìn)油孔(301)位置相對(duì)，且主油路燃油通道(303)與整流支板火焰穩(wěn)定器(305)尾部相貫穿連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路噴射的一體化加力燃燒室，其特征在于：所述副油路燃油通道(304)與副進(jìn)油孔(302)位置相對(duì)，且副油路燃油通道(304)與整流支板火焰穩(wěn)定器(305)內(nèi)側(cè)相貫穿連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路噴射的一體化加力燃燒室，其特征在于：所述整流支板火焰穩(wěn)定器(305)與加力內(nèi)錐(3)之間呈間隔環(huán)形狀結(jié)構(gòu)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路噴射的一體化加力燃燒室，其特征在于：所述直噴管道(307)與加力內(nèi)錐(3)內(nèi)部連接處設(shè)有分接桿，且直噴管道(307)內(nèi)端貫穿于截頭(308)外部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路噴射的一體化加力燃燒室，其特征在于：所述截頭(308)呈弧錐狀結(jié)構(gòu)設(shè)置，且截頭(308)表面均設(shè)有截頭噴油小孔。