[實用新型]防地震的電梯對重裝置

有效

• 申請號: 201922215092.6
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211594721U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 高贊亭;宋亮;陳方明
• 申請（專利權）人: 杭州西奧電梯有限公司
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 解明鎧

1.防地震的電梯對重裝置，包括對重架，疊置于對重架內的對重塊，以及安裝在對重架頂部的對重輪，其特征在于，所述的電梯對重裝置包括：所述對重塊由上至下分為多組，相鄰組之間設有與所述對重架相固定的防晃梁，所述防晃梁壓靠下方一組的對重塊且承載上方一組的對重塊；

所述對重輪的其中一部分為曳引繩繞置區，所述對重架上安裝有多個擋繩件，各擋繩件沿對重輪周向間隔排布在所述曳引繩繞置區的外周。

2.根據權利要求1所述的電梯對重裝置，其特征在于，所述對重架包括上梁、下梁以及連接在所述上梁、下梁之間的兩直梁，所述對重輪與所述擋繩件均安裝于所述上梁，所述防晃梁的兩端與相應側的直梁相連。

3.根據權利要求2所述的電梯對重裝置，其特征在于，所述直梁上沿高度方向排布有多個第一安裝孔用以適應所述防晃梁的不同安裝高度，所述防晃梁上開設有與所述第一安裝孔相配合的第二安裝孔，且所述第二安裝孔為條形孔，所述條形孔的長度方向與所述直梁的高度方向一致。

4.根據權利要求3所述的電梯對重裝置，其特征在于，所述防晃梁包括兩塊相對布置的防晃板，各防晃板包括：

連接在所述兩直梁之間的承載部，且所述承載部開設有所述第二安裝孔；

由所述承載部沿對重架寬度方向進一步延伸的擴展部。

5.根據權利要求4所述的電梯對重裝置，其特征在于，所述對重架上安裝有用于與對重導軌相配合的主導靴；同一防晃梁中兩塊防晃板的擴展部連同相應側的直梁圍成U形區且作為防晃導靴，其中直梁處在U形區底部，兩塊防晃板的擴展部處在U形區兩側；所述防晃導靴與對重導軌相鄰近且預留有間隙。

6.根據權利要求5所述的電梯對重裝置，其特征在于，所述間隙包括：

在對重架的寬度方向上，所述直梁與對重導軌之間的第一間隙，所述第一間隙為2-10mm；

在對重架的深度方向上，同一防晃梁中、兩塊防晃板的擴展部各自與對重導軌之間的第二間隙，所述第二間隙為2-10mm；

對重架寬度方向和深度方向均為水平方向且相互垂直，其中所述上梁、下梁均沿對重架寬度方向延伸。

7.根據權利要求6所述的電梯對重裝置，其特征在于，所述對重架上安裝有與對重導軌相配合的觸發開關用以產生停機信號，所述觸發開關包括：

在對重架的寬度方向上與對重導軌相抵觸發的第一開關，所述第一開關的動作距離小于所述第一間隙；

在對重架的深度方向上與對重導軌相抵觸發的第二開關，所述第二開關的動作距離小于所述第二間隙。

8.根據權利要求2所述的電梯對重裝置，其特征在于，所述兩直梁之間設有處在最上方一組對重塊頂部的頂層防晃梁，各直梁上設有壓緊裝置，所述壓緊裝置中帶有可調的頂桿與最頂部對重塊相抵。

9.根據權利要求8所述的電梯對重裝置，其特征在于，所述壓緊裝置包括：

與所述直梁相固定的基座；

活動貫穿于所述基座的所述頂桿；

連接與所述頂桿的一端且與最頂部對重塊相抵的壓緊塊

與所述頂桿螺紋配合且與所述基座相抵的鎖緊螺母。

10.根據權利要求1所述的電梯對重裝置，其特征在于，所述擋繩件包括：

兩根擋繩桿，分別處在所述對重輪水平方向的兩側；

至少兩塊擋繩板，沿對重輪周向、各擋繩板處在所述兩根擋繩桿之間。