[實用新型]一種車輛熱縮管的裁切裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922210505.1 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN211590349U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 昌愛梅 | 申請(專利權(quán))人: | 揚州同發(fā)機(jī)車電器有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/18 | 分類號: | B26D7/18;B26D7/01;B26D3/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225800 江蘇省揚*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 熱縮管 裝置 | ||
1.一種車輛熱縮管的裁切裝置,包括用于放置熱縮管的支撐機(jī)構(gòu)、用于裁切熱縮管的裁切機(jī)構(gòu),其特征在于:所述裁切裝置還包括對熱縮管進(jìn)行限位的擋料機(jī)構(gòu),所述裁切機(jī)構(gòu)和所述擋料結(jié)構(gòu)均設(shè)置在支撐機(jī)構(gòu)上;
所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐臺和設(shè)置在支撐臺上端面的作業(yè)板,所述作業(yè)板頂部右端設(shè)置呈“L”形結(jié)構(gòu)的托板,所述托板支撐熱縮管的面呈傾斜設(shè)置,所述托板的右側(cè)傾斜設(shè)置導(dǎo)料板,且所述導(dǎo)料板上端面與托板支撐熱縮管的面在同一斜面上,所述托板與導(dǎo)料板之間的作業(yè)板貫穿設(shè)置卡槽,所述卡槽的前后內(nèi)側(cè)壁均設(shè)置固定板,所述導(dǎo)料板的端部垂直向上凸設(shè)隔板;
所述裁切機(jī)構(gòu)包括刀座、設(shè)置在刀座底部刀片和可以轉(zhuǎn)動刀座的刀把,所述刀片與所述托板的端部齊平;
所述擋料機(jī)構(gòu)包括擋板、連桿和腳踏板,所述擋板貫穿卡槽,且所述擋板前后側(cè)壁設(shè)置限位板,所述限位板通過第二彈簧支架連接固定板,所述連桿的頂端鉸接擋板底部,所述連桿的底端鉸接腳踏板側(cè)壁,且所述腳踏板前后側(cè)壁中部均轉(zhuǎn)動連接支撐桿,所述支撐桿水平固定在支撐臺的側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛熱縮管的裁切裝置,其特征在于:所述擋板的頂部呈傾斜設(shè)置,且所述擋板頂部與導(dǎo)料板上端面、托板支撐熱縮管的斜面傾斜角度均相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛熱縮管的裁切裝置,其特征在于:所述刀片一端鉸接刀座的左端靠下位置,另一端鉸接呈弧形結(jié)構(gòu)的連接片,所述連接片的另一端鉸接刀把側(cè)壁,所述刀把端部鉸接刀座右端靠上位置,且所述刀座側(cè)壁與刀把側(cè)壁之間連接第一彈簧支架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛熱縮管的裁切裝置,其特征在于:所述腳踏板呈矩形結(jié)構(gòu),所述腳踏板呈傾斜設(shè)置,且所述腳踏板上端面上平行凹設(shè)若干呈條形結(jié)構(gòu)的凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛熱縮管的裁切裝置,其特征在于:所述固定板與限位板呈上下平行設(shè)置。
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