[實用新型]一種船舶軸系吊裝用抱箍

有效

• 申請號: 201922208709.1
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211998470U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 趙婕
• 申請（專利權）人: 金海智造（浙江）設計研究院有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 周希良

1.一種船舶軸系吊裝用抱箍，其特征在于：

抱箍套設于船舶軸系，包括半圓形的第一箍套(1)與第二箍套(2)；

第一箍套(1)與第二箍套(2)的內表面均設有與船舶軸系外表面貼合的橡膠墊；

第一箍套(1)與第二箍套(2)的外表面均設有數條半圓形的第一加強肋板(3)；第一箍套(1)的第一加強肋板(3)沿第一箍套(1)弧長方向設置并與第一箍套(1)垂直，第二箍套(2)的第一加強肋板(3)沿第二箍套(2)弧長方向設置并與第二箍套(2)垂直；

第一箍套(1)與第二箍套(2)的兩端均設有加強板(5)，每一第一加強肋板(3)的兩端均與加強板(5)連接，第一箍套(1)與第二箍套(2)相對應的加強板(5)之間通過連接件連接；其中，第一箍套(1)與第二箍套(2)兩個相對應的加強板(5)均設有吊裝件。

2.根據權利要求1所述的船舶軸系吊裝用抱箍，其特征在于：第一箍套(1)內表面與船舶軸系外表面之間的距離小于第一箍套(1)的橡膠墊厚度；第二箍套(2)內表面與船舶軸系外表面之間的距離小于第二箍套(2)的橡膠墊厚度。

3.根據權利要求1所述的船舶軸系吊裝用抱箍，其特征在于：連接件為螺栓，每一加強板(5)均設有供螺栓穿過的通孔。

4.根據權利要求1所述的船舶軸系吊裝用抱箍，其特征在于：吊裝件為吊耳(6)，每一吊耳(6)均設有供卸扣穿過的通孔。

5.根據權利要求4所述的船舶軸系吊裝用抱箍，其特征在于：所述吊耳通過卸扣與吊繩(7)連接，吊繩(7)與起吊設備連接。

6.根據權利要求1所述的船舶軸系吊裝用抱箍，其特征在于：第一箍套(1)與第二箍套(2)的外表面均設有第二加強肋板(4)，第一箍套(1)的第二加強肋板(4)沿第一箍套(1)的寬度方向設置，第二箍套(2)的第二加強肋板(4)沿第二箍套(2)的寬度方向設置。

7.根據權利要求6所述的船舶軸系吊裝用抱箍，其特征在于：第一箍套(1)的每一第一加強肋板(3)均與第二加強肋板(4)垂直交叉；第二箍套(2)的每一第一加強肋板(3)均與的第二加強肋板(4)垂直交叉。

8.根據權利要求7所述的船舶軸系吊裝用抱箍，其特征在于：第一箍套(1)與第二箍套(2)的外表面均設有三條第一加強肋板(3)、一條第二加強肋板(4)。

9.根據權利要求8所述的船舶軸系吊裝用抱箍，其特征在于：第一箍套(1)的任意兩條第一加強肋板(3)、第二加強肋板(4)以及任意一條加強板(5)圍成的區域構成凹槽；第二箍套(2)的任意兩條第一加強肋板(3)、第二加強肋板(4)以及任意一條加強板(5)圍成的區域構成凹槽。