[實用新型]一種飛機的機翼前緣蒙皮加工裝置

有效

• 申請號: 201922208669.0
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211071428U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 匡穎惠;陳翔宇;汪錦超
• 申請（專利權）人: 成都泰仁至信科技有限公司
• 主分類號: B21D22/20
• 分類號: B21D22/20;B21D37/10;B64F5/10
• 代理公司: 成都蓉創智匯知識產權代理有限公司 51276
• 代理人: 趙雷;王成

1.一種飛機的機翼前緣蒙皮加工裝置，包括模架裝置(1)和前緣模具(2)，其特征在于，所述模架裝置(1)包括底板(102)和兩豎向且相互平行固定在底板(102)兩端的支撐板(101)，兩支撐板(101)之間形成縫隙(13)，縫隙(13)內設置有固定在底板(102)頂面的液壓缸(3)，液壓缸(3)的輸出軸(301)能在豎向做往復運動，液壓缸(3)的輸出軸(301)與前緣模具(2)底部連接，前緣模具(2)與飛機的機翼前緣蒙皮相匹配，所述模架裝置(1)頂面固定有一塊金屬板(4)，前緣模具(2)向上頂金屬板(4)，使得金屬板(4)向上被拉伸成所需的機翼前緣蒙皮。

2.根據權利要求1所述的一種飛機的機翼前緣蒙皮加工裝置，其特征在于，所述支撐板(101)頂端邊沿設有固定塊(6)，固定塊(6)與支撐板(101)頂面齊平，固定塊(6)上設有螺栓孔(7)，支撐板(101)頂面還設有用于夾緊金屬板(4)的壓板(5)，壓板(5)前后端設有與螺栓孔(7)對應的貫穿孔(8)，貫穿孔(8)用于螺栓(9)穿過。

3.根據權利要求1所述的一種飛機的機翼前緣蒙皮加工裝置，其特征在于，所述底板(102)上表面沿縫隙(13)的豎向中線方向設有多個相同的液壓缸(3)。

4.根據權利要求1所述的一種飛機的機翼前緣蒙皮加工裝置，其特征在于，所述支撐板(101)的頂面和壓板(5)的底面均固定連接有防滑橡膠板(10)。

5.根據權利要求1所述的一種飛機的機翼前緣蒙皮加工裝置，其特征在于，所述支撐板(101)的側面豎向固定有支撐桿(11)，支撐桿(11)頂部水平連接有定位桿(12)，定位桿(12)用于金屬板(4)被拉伸高度的定位。

6.根據權利要求1所述的一種飛機的機翼前緣蒙皮加工裝置，其特征在于，所述金屬板(4)為鋁合金、鈦合金或者高溫合金。