[實用新型]一種新型滑輪與導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)及所構(gòu)成的玻璃升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922208410.6
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211473783U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦志剛;李賢龍;黃偉;吳昶;劉劍;王浩;田進宇;胡永康
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)博澤汽車系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: E05D15/16
• 分類號: E05D15/16;E05D13/00;B60J1/20
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務(wù)所 42001
• 代理人: 余曉雪

1.一種新型滑輪與導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)，包括升降導(dǎo)軌（1）和滑輪A（4），所述升降導(dǎo)軌（1）其中一側(cè)具有托架滑槽，其特征在于：所述升降導(dǎo)軌（1）頂端沖壓形成安裝凸臺（2），所述安裝凸臺（2）凸起設(shè)置于托架滑槽一側(cè)，所述安裝凸臺（2）中心貫穿開有滑輪軸孔A（3），所述滑輪A（4）通過滑輪軸鉚釘（5）轉(zhuǎn)動安裝于安裝凸臺（2）上，所述滑輪軸鉚釘（5）配合穿過滑輪軸孔A（3），所述安裝凸臺（2）上圍繞滑輪軸孔A（3）設(shè)有若干個與滑輪A（4）相對應(yīng)的儲油槽（7）。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種新型滑輪與導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述升降導(dǎo)軌（1）頂端設(shè)有與滑輪A（4）外邊緣相對應(yīng)的防脫翻邊（6）。

3.按照權(quán)利要求1所述的一種新型滑輪與導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑輪A（4）中心貫穿開有軸孔，所述滑輪軸鉚釘（5）依次穿過滑輪A（4）的軸孔、安裝凸臺（2）的滑輪軸孔A（3）并將滑輪A（4）配合安裝于安裝凸臺（2）側(cè)面；所述儲油槽（7）的數(shù)量為三個，三個儲油槽（7）均勻分布于滑輪軸孔A（3）周圍，所有儲油槽（7）的出油槽口與滑輪A（4）的軸孔相對應(yīng)。

4.一種由新型滑輪與導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的玻璃升降裝置，包括升降導(dǎo)軌（1）、滑輪A（4）、玻璃托架（13）和電機安裝支架（9），所述升降導(dǎo)軌（1）其中一側(cè)具有托架滑槽，所述玻璃托架（13）滑動安裝于升降導(dǎo)軌（1）的托架滑槽上，所述電機安裝支架（9）固定安裝于升降導(dǎo)軌（1）上，所述電機安裝支架（9）上安裝有電機（10），所述電機（10）的動力輸出軸上安裝有繞線輪，所述繞線輪上繞制有升降繩（12），其特征在于：所述升降導(dǎo)軌（1）頂端沖壓形成安裝凸臺（2），所述安裝凸臺（2）凸起設(shè)置于托架滑槽一側(cè)，所述安裝凸臺（2）中心貫穿開有滑輪軸孔A（3），所述滑輪A（4）通過滑輪軸鉚釘（5）轉(zhuǎn)動安裝于安裝凸臺（2）上，所述滑輪軸鉚釘（5）配合穿過滑輪軸孔A（3），所述安裝凸臺（2）上圍繞滑輪軸孔A（3）設(shè)有若干個與滑輪A（4）相對應(yīng)的儲油槽（7）；所述升降導(dǎo)軌（1）底端安裝有導(dǎo)向塊（11），所述升降繩（12）一端繞過滑輪A（4）與玻璃托架（13）頂部連接，所述升降繩（12）另一端繞過導(dǎo)向塊（11）與玻璃托架（13）底部連接。

5.按照權(quán)利要求4所述的一種玻璃升降裝置，其特征在于：所述升降導(dǎo)軌（1）頂端設(shè)有與滑輪A（4）外邊緣相對應(yīng)的防脫翻邊（6）。

6.按照權(quán)利要求4所述的一種玻璃升降裝置，其特征在于：所述升降導(dǎo)軌（1）上部固定連接有上部導(dǎo)向板（8），所述上部導(dǎo)向板（8）上轉(zhuǎn)動安裝有用于引導(dǎo)升降繩（12）上下運動的導(dǎo)輪A（81）。