[實用新型]一種箱式變壓器智能測控裝置

有效

• 申請號: 201922202547.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211785835U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 朱群雄;朱群偉;占子科;朱玲琳
• 申請（專利權）人: 浙江港亨電氣股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R1/04;H01F27/00
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

1.一種箱式變壓器智能測控裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的內壁正面和背面開設有滑槽一(19)和滑槽二(18)，所述滑槽一(19)位于滑槽二(18)的左方，所述滑槽一(19)和滑槽二(18)的內壁分別滑動連接有滑板一(23)和滑板二(22)，所述滑板一(23)的右端面螺釘固定連接有測控器一(24)，所述滑板二(22)的左端面螺釘固定連接有測控器二(25)，所述滑板一(23)和滑板二(22)的頂部分別系接有繩索一(17)和繩索二(16)，所述箱體(1)的頂部分別開設有通孔四(21)和通孔五(20)，所述箱體(1)的頂部固定焊接有支撐架一(2)和支撐架二(3)，所述支撐架一(2)正面穿過支撐架二(3)的背面開設有通孔一(6)、通孔二(5)以及通孔三(4)，所述通孔一(6)、通孔二(5)以及通孔三(4)的內壁分別活動套接有傳動軸一(9)、傳動軸二(8)以及傳動軸三(7)，所述傳動軸一(9)、傳動軸二(8)以及傳動軸三(7)的圓柱面分別通過固定圈固定套接有齒輪一(12)、齒輪二(11)以及齒輪三(10)，所述齒輪一(12)和齒輪二(11)、齒輪二(11)和齒輪三(10)的齒面嚙合連接，所述傳動軸一(9)和傳動軸三(7)的圓柱面分別通過固定圈固定套接有滾筒一(15)和滾筒二(14)，所述繩索一(17)穿過通孔四(21)繞接在滾筒一(15)的圓柱面，所述繩索二(16)穿過通孔五(20)繞接在滾筒二(14)的圓柱面，所述支撐架一(2)的正面且位于通孔一(6)的正前方螺釘固定連接有電動機(13)，所述電動機(13)的輸出端通過聯軸器與傳動軸一(9)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種箱式變壓器智能測控裝置，其特征在于：所述滾筒一(15)和滾筒二(14)的形狀和尺寸皆相同。

3.根據權利要求1所述的一種箱式變壓器智能測控裝置，其特征在于：所述繩索一(17)和繩索二(16)的長度相同，分別正好至滑板一(23)的底部和滑板二(22)的底部與箱體(1)的內部底面接觸。

4.根據權利要求1所述的一種箱式變壓器智能測控裝置，其特征在于：所述通孔一(6)、通孔二(5)以及通孔三(4)的距離與齒輪一(12)和齒輪二以及齒輪二(11)和齒輪三(10)的嚙合距離相匹配。

5.根據權利要求1所述的一種箱式變壓器智能測控裝置，其特征在于：所述齒輪一(12)和齒輪三(10)的所有參數皆相同。

6.根據權利要求1所述的一種箱式變壓器智能測控裝置，其特征在于：所述電動機(13)為正反轉電動機。