[實(shí)用新型]用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理部件的安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922201223.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN211390945U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金天柱;姚建明;劉新彥;簡(jiǎn)迎新;秦鳳蓮;余鑫;胡建月
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司;上海汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K13/04
• 分類號(hào): B60K13/04
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117
• 代理人: 鄭明輝;董艷慧

1.一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理部件的安裝裝置，其特征是：包括第一固定板（1）、調(diào)節(jié)板（2）、第一安裝支架（3）、第二固定板（4）和第二安裝支架（5）；第一固定板（1）上設(shè)有第一固定螺孔（6）和第一安裝螺孔（7），第一固定板（1）通過螺栓經(jīng)第一固定螺孔（6）固定安裝在整車大梁上；調(diào)節(jié)板（2）上設(shè)有腰形的調(diào)節(jié)螺孔（21），調(diào)節(jié)板（2）與第一安裝支架（3）固定連接，形成一體式的支架結(jié)構(gòu)，支架結(jié)構(gòu)與第一固定板（1）連接，且第一安裝螺孔（7）能與調(diào)節(jié)螺孔（21）重合，并通過螺栓經(jīng)調(diào)節(jié)螺孔（21）和第一安裝螺孔（7）固定；第二固定板（4）上設(shè)有第二固定螺孔（9）和第二安裝螺孔（10），第二固定板（4）通過螺栓經(jīng)第二固定螺孔（9）固定安裝在整車大梁上，第二固定板（4）通過螺栓經(jīng)第二安裝螺孔（10）與第二安裝支架（5）固定連接，尾氣后處理部件（8）固定安裝在第一安裝支架（3）和第二安裝支架（5）上，使尾氣后處理部件（8）裝配在整車大梁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理部件的安裝裝置，其特征是：所述的第二固定板（4）上設(shè)置若干個(gè)第二安裝螺孔（10），若干個(gè)第二安裝螺孔（10）呈一字型間隔排列。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理部件的安裝裝置，其特征是：所述的第二固定板（4）與第一固定板（1）位于同一安裝平面內(nèi)，并能匹配貼合整車大梁的裝配面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理部件的安裝裝置，其特征是：所述的第一固定板（1）上設(shè)有調(diào)節(jié)槽（11），第一安裝支架（3）的一端插接在調(diào)節(jié)槽（11）內(nèi)并能在調(diào)節(jié)槽（11）內(nèi)移動(dòng)，且移動(dòng)時(shí)腰形的調(diào)節(jié)螺孔（21）始終與第一安裝螺孔（7）重合。