[實(shí)用新型]一種用于機(jī)車車輛軸箱的移動(dòng)輔助工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922199211.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN211544784U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王泳;伊立雙;宋文龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍鐵縱橫（北京）軌道交通科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G7/00
• 分類號(hào): B65G7/00
• 代理公司: 北京東正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11312
• 代理人: 李夢(mèng)福

1.一種用于機(jī)車車輛軸箱的移動(dòng)輔助工裝，包括安裝于輪對(duì)軸箱體(2)底部的工裝本體(1)，其特征在于，所述工裝本體(1)包括固接于輪對(duì)軸箱體(2)底部的軸箱體承托底板組件(11)、固接于軸箱體承托底板組件(11)下方的高度調(diào)節(jié)擋塊(12)、固接于高度調(diào)節(jié)擋塊(12)底面的輪組安裝底板(13)、以及與輪組安裝底板(13)可拆卸連接的支撐輪組(14)；上述輪對(duì)軸箱體(2)的底部開設(shè)有供懸掛的地腳孔(21)，所述軸箱體承托底板組件(11)包括與地腳孔(21)插接固定的軸箱固定銷軸，焊接于軸箱固定銷軸底面的軸箱體承托底板(113)，以及鋪設(shè)于軸箱體承托底板(113)上表面的橡膠底板(114)；其中軸箱體承托底板(113)的下表面與高度調(diào)節(jié)擋塊(12)焊接固定，高度調(diào)節(jié)擋塊(12)的底面與輪組安裝底板(13)焊接固定，而所述支撐輪組(14)包括與輪組安裝底板(13)可拆卸連接的腳輪安裝架(141)，與腳輪安裝架(141)固接的定向輪(142)；且所述高度調(diào)節(jié)擋塊(12)為不同高度同一直徑擋塊組中的一個(gè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)車車輛軸箱的移動(dòng)輔助工裝，其特征在于，所述軸箱固定銷軸包括第一銷軸(111)和第二銷軸(112)，第一銷軸(111)和第二銷軸(112)的高度均為150mm，第一銷軸(111)和第二銷軸(112)的中心距為173±0.2mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于機(jī)車車輛軸箱的移動(dòng)輔助工裝，其特征在于，所述第一銷軸(111)、第二銷軸(112)分別與軸箱體承托底板(113)的焊縫高度為3mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)車車輛軸箱的移動(dòng)輔助工裝，其特征在于，所述軸箱體承托底板(113)為具有兩條長(zhǎng)邊的八邊形板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)車車輛軸箱的移動(dòng)輔助工裝，其特征在于，所述輪組安裝底板(13)通過鎖緊螺栓(3)與腳輪安裝架(141)安裝于一體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)車車輛軸箱的移動(dòng)輔助工裝，其特征在于，所述輪組安裝底板(13)為方形板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)車車輛軸箱的移動(dòng)輔助工裝，其特征在于，所述高度調(diào)節(jié)擋塊(12)的直徑為63mm，高度為164mm。