[實用新型]一種用于機車車輛軸箱的移動輔助工裝

有效

• 申請號: 201922199211.3
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211544784U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 王泳;伊立雙;宋文龍
• 申請（專利權）人: 龍鐵縱橫（北京）軌道交通科技股份有限公司
• 主分類號: B65G7/00
• 分類號: B65G7/00
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 李夢福

1.一種用于機車車輛軸箱的移動輔助工裝，包括安裝于輪對軸箱體(2)底部的工裝本體(1)，其特征在于，所述工裝本體(1)包括固接于輪對軸箱體(2)底部的軸箱體承托底板組件(11)、固接于軸箱體承托底板組件(11)下方的高度調節擋塊(12)、固接于高度調節擋塊(12)底面的輪組安裝底板(13)、以及與輪組安裝底板(13)可拆卸連接的支撐輪組(14)；上述輪對軸箱體(2)的底部開設有供懸掛的地腳孔(21)，所述軸箱體承托底板組件(11)包括與地腳孔(21)插接固定的軸箱固定銷軸，焊接于軸箱固定銷軸底面的軸箱體承托底板(113)，以及鋪設于軸箱體承托底板(113)上表面的橡膠底板(114)；其中軸箱體承托底板(113)的下表面與高度調節擋塊(12)焊接固定，高度調節擋塊(12)的底面與輪組安裝底板(13)焊接固定，而所述支撐輪組(14)包括與輪組安裝底板(13)可拆卸連接的腳輪安裝架(141)，與腳輪安裝架(141)固接的定向輪(142)；且所述高度調節擋塊(12)為不同高度同一直徑擋塊組中的一個。

2.根據權利要求1所述的用于機車車輛軸箱的移動輔助工裝，其特征在于，所述軸箱固定銷軸包括第一銷軸(111)和第二銷軸(112)，第一銷軸(111)和第二銷軸(112)的高度均為150mm，第一銷軸(111)和第二銷軸(112)的中心距為173±0.2mm。

3.根據權利要求2所述的用于機車車輛軸箱的移動輔助工裝，其特征在于，所述第一銷軸(111)、第二銷軸(112)分別與軸箱體承托底板(113)的焊縫高度為3mm。

4.根據權利要求1所述的用于機車車輛軸箱的移動輔助工裝，其特征在于，所述軸箱體承托底板(113)為具有兩條長邊的八邊形板。

5.根據權利要求1所述的用于機車車輛軸箱的移動輔助工裝，其特征在于，所述輪組安裝底板(13)通過鎖緊螺栓(3)與腳輪安裝架(141)安裝于一體。

6.根據權利要求1所述的用于機車車輛軸箱的移動輔助工裝，其特征在于，所述輪組安裝底板(13)為方形板。

7.根據權利要求1所述的用于機車車輛軸箱的移動輔助工裝，其特征在于，所述高度調節擋塊(12)的直徑為63mm，高度為164mm。