[實用新型]一種可拆電池的電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922199087.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211281322U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 洪祥英
• 申請（專利權）人: 深圳市辰多星電子科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J43/16;B62J41/00
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 蘇登

1.一種可拆電池的電動車，其特征在于，包括：

車架(1)，其為框架結構；

主電池(2)，設置于所述車架(1)的一端，與所述車架(1)可拆卸連接，用于給電動車提供驅動能源；

車前輪(3)，設置于所述車架(1)的一端，與所述車架(1)轉動連接，用于帶動所述車架(1)移動；

車后輪(4)，設置于所述車架(1)相對于所述車前輪(3)的一端，與所述車架(1)轉動連接，用于帶動所述車架(1)移動；

控制桿(5)，設置于所述車架(1)的一端，且與所述車前輪(3)位于同側，與所述車架(1)可拆卸連接，用于控制所述車前輪(3)的移動方向；

座墊(6)，嵌設于所述車架(1)，位于所述車前輪(3)與所述車后輪(4)之間，用于給使用者提供座位；所述車架(1)上設有用于將所述座墊(6)緊固于所述車架(1)的緊固扣(61)；

置物架(7)，設置于所述車架(1)上，且位于所述車前輪(3)與所述車后輪(4)之間，用于容納使用者的隨身物品；

備用電池(8)，設置于所述置物架(7)內，用于方便給電動車更換電池，以保證電動車的電能充足。

2.根據權利要求1所述的可拆電池的電動車，其特征在于，所述車架(1)靠近所述車后輪(4)的一端設有安裝框(9)，所述安裝框(9)內設有用于安裝所述主電池(2)的電池安裝室(91)。

3.根據權利要求2所述的可拆電池的電動車，其特征在于，所述安裝框(9)的底部設有用于給所述主電池(2)散熱的散熱板(10)。

4.根據權利要求1所述的可拆電池的電動車，其特征在于，所述置物架(7)上固定連接有固定臺(11)，所述固定臺(11)上設有用于卡接所述備用電池(8)的固定槽(12)。

5.根據權利要求4所述的可拆電池的電動車，其特征在于，所述固定槽(12) 內設有用于對所述備用電池(8)減震的減震板。

6.根據權利要求1所述的可拆電池的電動車，其特征在于，所述控制桿(5)上設有用于控制所述車前輪(3)速度的第一剎車把(13)，所述控制桿(5)上設有用于控制所述車后輪(4)速度的第二剎車把(14)，所述第一剎車把(13)與所述第二剎車把(14)相對設置。

7.根據權利要求1所述的可拆電池的電動車，其特征在于，所述控制桿(5)上設有方便使用者握持的把手(15)，所述把手(15)與所述控制桿(5)轉動連接，所述把手(15)上設有方便握持的握持槽(16)。

8.根據權利要求1所述的可拆電池的電動車，其特征在于，所述車架(1)的一側設有用于方便停放電動車的支撐腳(17)，所述支撐腳(17)與所述車架(1)轉動連接。