[實用新型]乘用車塑形用夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922197824.3 | 申請日: | 2019-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN211135262U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 萬金華;彭桂云;王飛;茆文;夏程強;張彤;黃寧寧;彭亞珍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇珀然車輪智造有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京淮海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 華德明 |
| 地址: | 221000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 乘用車塑形用 夾具 | ||
本實用新型公開了一種乘用車塑形用夾具,包括底座,所述底座頂部外壁的兩側(cè)均開設(shè)有矩形開口,且兩個矩形開口的兩側(cè)內(nèi)壁均滑動連接有夾緊機構(gòu),所述夾緊機構(gòu)包括夾緊板,所述夾緊板底部外壁的兩側(cè)均通過螺栓固定有連接板,所述夾緊板底部外壁通過螺栓固定有安裝座,所述夾緊板頂部外壁通過螺栓固定有安裝板,且安裝板一側(cè)外壁的兩側(cè)均設(shè)置有夾具機構(gòu),所述底座頂部外壁開設(shè)有開口,所述安裝座滑動連接在開口的內(nèi)壁上。本實用新型通過在兩個驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動夾緊板,通過安裝板上設(shè)置可拆卸的夾具機構(gòu),通過夾具機構(gòu)和夾緊機構(gòu)的組合方便對固定不同規(guī)格的乘用車車架,解決了現(xiàn)有的乘用車塑形夾具只能對一種規(guī)格的零件進(jìn)行固定問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及乘用車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種乘用車塑形用夾具。
背景技術(shù)
乘用車是在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車,乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細(xì)分為基本型乘用車(轎車)、多用途車(MPV)、運動型多用途車(SUV)、專用乘用車和交叉型乘用車。
乘用車在生產(chǎn)過程中需要進(jìn)行塑形,塑形過程中需要先將乘用車的車架進(jìn)行固定,現(xiàn)有的乘用車固定用的夾具,現(xiàn)有的夾具都只能對一種或者一類物體進(jìn)行固定,操作不同的物件需要用到不同的夾具,更換的過程相對比較麻煩。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種乘用車塑形用夾具。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種乘用車塑形用夾具,包括底座,所述底座頂部外壁的兩側(cè)均開設(shè)有矩形開口,且兩個矩形開口的兩側(cè)內(nèi)壁均滑動連接有夾緊機構(gòu),所述夾緊機構(gòu)包括夾緊板,所述夾緊板底部外壁的兩側(cè)均通過螺栓固定有連接板,所述夾緊板底部外壁通過螺栓固定有安裝座,所述夾緊板頂部外壁通過螺栓固定有安裝板,且安裝板一側(cè)外壁的兩側(cè)均設(shè)置有夾具機構(gòu),所述底座頂部外壁開設(shè)有開口,所述安裝座滑動連接在開口的內(nèi)壁上,所述底座的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu),所述底座兩側(cè)內(nèi)壁的兩端均通過螺栓固定有限位桿,且兩個限位桿外壁的兩端均套接有滑套,四個所述連接板分別連接在四個滑套上。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動機構(gòu)包括液壓缸,且液壓缸的活塞桿通過螺栓固定有第一齒條,所述第一齒條滑動連接在底座的內(nèi)壁上。
優(yōu)選的,所述底座底部內(nèi)壁通過軸承固定有第一齒輪,且第一齒輪和第一齒條相互嚙合。
優(yōu)選的,所述第一齒輪的傳動軸上套接有第一驅(qū)動桿,且第一驅(qū)動桿的一端鉸接有第二驅(qū)動桿,所述第二驅(qū)動桿的一端鉸接在安裝座上。
優(yōu)選的,所述夾具機構(gòu)包括安裝箱,且安裝箱的一側(cè)內(nèi)壁通過螺栓固定有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的輸出軸連接有滑動塊,且滑動塊的兩側(cè)外壁均通過螺栓固定有第二齒條。
優(yōu)選的,所述安裝箱的兩側(cè)內(nèi)壁均通過軸承固定有第二齒輪,且兩個第二齒輪的傳動軸上均套接有夾緊臂,兩個所述第二齒輪分別和兩個第二齒條相互嚙合。
優(yōu)選的,所述液壓缸和電動伸縮桿均通過導(dǎo)線連接有開關(guān),且開關(guān)通過導(dǎo)線連接有控制器。
本實用新型的有益效果為:
本乘用車塑形用夾具,通過在兩個驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動夾緊板,又在夾緊板頂部外壁設(shè)置安裝板,通過安裝板上設(shè)置可拆卸的夾具機構(gòu),通過夾具機構(gòu)和夾緊機構(gòu)的組合方便對固定不同規(guī)格的乘用車車架,解決了現(xiàn)有的乘用車塑形夾具只能對一種規(guī)格的零件進(jìn)行固定問題。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種乘用車塑形用夾具的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種乘用車塑形用夾具的底座剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇珀然車輪智造有限公司,未經(jīng)江蘇珀然車輪智造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922197824.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





