[實用新型]實現(xiàn)FSAE方程式賽車無級調(diào)節(jié)剛度的橫向穩(wěn)定桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922197717.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211844013U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊奕鑫;黃身桂;林繼銘;游乙
• 申請（專利權(quán)）人: 華僑大學(xué)
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭;張迪

1.實現(xiàn)FSAE方程式賽車無級調(diào)節(jié)剛度的橫向穩(wěn)定桿，其特征在于包括：拉桿與懸架搖臂連接部分，彎桿部分，拉桿部分；

所述拉桿與懸架搖臂連接部分包括：懸架搖臂，塞打螺栓，鋁墊塊，鎖緊螺母；所述鋁墊塊分別位于兩片式的設(shè)計的懸架搖臂之間和懸架搖臂外側(cè)；所述塞打螺栓穿過兩片式的懸架搖臂和鋁墊塊后，通過鎖緊螺母與拉桿部分的桿端軸承安裝；

所述拉桿部分還包括鎖止螺母、焊接套、鋼管；其中，焊接套和鋼管之間焊接連接，焊接套上打有螺紋孔，所述桿端軸承旋入螺紋孔，并通過鎖止螺母鎖緊；

所述彎桿部分包括：彎桿安裝座，彎桿底座，軸承，彎桿，錐形墊片，固定螺栓，固定螺母，焊接耳片；所述彎桿底座通過固定螺栓和鎖緊螺母與在車架上預(yù)先焊接好的耳片連接；所示彎桿底座上有兩個軸承孔，彎桿安裝座上設(shè)計有與兩軸承孔對應(yīng)的階梯軸，所述階梯軸用于將軸承壓入所述軸承孔中，并將彎桿安裝座壓入軸承內(nèi)孔中與彎桿底座形成過盈配合；所述軸承與彎桿底座、彎桿安裝座與軸承間均為過盈配合；所述彎桿安裝座上有內(nèi)螺紋通孔，彎桿上有相配合的外螺紋；所述彎桿的兩端分別為光桿和螺紋，與拉桿一體的桿端軸承裝入彎桿的光桿部分，并通過彎桿上的螺紋鎖緊固定螺母；

所示彎桿使用彈簧鋼制成，其橫截面為可變截面矩；裝配完成后通過彎桿在彎桿安裝座中的旋轉(zhuǎn)，使彎桿以不同的截面矩對應(yīng)拉桿處傳遞而來的力，以改變彎桿的抗彎剛度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實現(xiàn)FSAE方程式賽車無級調(diào)節(jié)剛度的橫向穩(wěn)定桿，其特征在于：所述塞打螺栓和桿端軸承之間為間隙配合，且鎖緊螺母的外徑小于桿端軸承的外圓內(nèi)徑，使得桿端軸承在塞打螺栓上有轉(zhuǎn)動自由度。