[實用新型]一種用于車輛平衡的液壓雙控裝置

有效

• 申請號: 201922196628.4
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN212290021U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 楊勇
• 申請（專利權）人: 楊勇
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62K21/00;B62K5/08
• 代理公司: 泰安市誠岳專利代理事務所(特殊普通合伙) 37267
• 代理人: 翟燦鵬

1.一種用于車輛平衡的液壓雙控裝置，整個裝置固定在車架上，包括液壓泵、液壓油缸、截流閥、CPU集成板處理器、角度傳感器、高壓管路、分路器和呼吸管，其特征在于：液壓泵和截流閥并聯連接，兩個液壓油缸通過高壓管路形成循環管路，液壓泵和截流閥的兩端分別設有分路器，兩個液壓油缸之間連接有呼吸管，液壓泵、CPU集成板處理器、截流閥和角度傳感器通過導線連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于車輛平衡的液壓雙控裝置，其特征在于：前叉方向軸位于車架前頭中間位置，所述的車架通過軸套與前叉方向軸套入鉸接，車架外側有焊接耳兩個，兩焊接耳通過鉸接軸與液壓油缸一端部鉸接，液壓油缸另一端部通過鉸接軸與前叉方向軸鉸接，液壓油缸上部通過管路接頭與高壓油管絲扣固定連接，液壓油缸下部通過管路接頭與呼吸管絲扣固定連接，兩根高壓油管另外端口通過管路接頭分別與分路器絲扣固定連接，分路器通過管路接頭與高壓油管絲扣固定連接，高壓油管另外端口通過管路接頭與截流閥絲扣固定連接，分路器另外一路端口通過管路接頭與高壓油管絲扣固定連接，高壓油管另外端口通過管路接頭與液壓泵絲扣固定連接.液壓泵，節流閥，角度傳感器，通過導線與CPU集成板處理器連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于車輛平衡的液壓雙控裝置，其特征在于：所述的前叉方向軸下端套入前避震器。

4.根據權利要求1所述的一種用于車輛平衡的液壓雙控裝置，其特征在于：角度傳感器與液壓泵以及CPU集成板處理器，截流閥激光測距模塊和全車大線通過導線連接。