[實用新型]一種送長短線的導線輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922195166.4 | 申請日: | 2019-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN211545488U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳敏安;張哲華;林輝輝 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州浩然機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65H51/08 | 分類號: | B65H51/08 |
| 代理公司: | 杭州永航聯(lián)科專利代理有限公司 33304 | 代理人: | 江程鵬 |
| 地址: | 318000 浙江省臺州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 短線 導線 輸送 裝置 | ||
本實用新型提供了一種送長短線的導線輸送裝置,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有導線在長短線輸送時不易控制的問題。本送長短線的導線輸送裝置,包括送線主輪、拉簧架、若干組副送線組件、長短線輸送電機和聯(lián)動軸,送線主板上垂直插設有壓桿軸,各組副送線組件均包括送線副輪和引線輪壓桿,引線輪壓桿轉(zhuǎn)動連接在壓桿軸上,引線輪壓桿的后端與拉簧架之間通過拉簧相連接,送線副輪轉(zhuǎn)動連接在引線輪壓桿的前端,聯(lián)動軸與長短線輸送電機的電機軸相連,且聯(lián)動軸上具有若干個凸輪,凸輪的個數(shù)與副送線組件的個數(shù)一致,且凸輪的輪面抵靠在相應的引線輪壓桿的頂面上。它能夠?qū)崿F(xiàn)多根導線的長短線輸送,結(jié)構(gòu)簡單,操控方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種送長短線的導線輸送裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中有很多電子元件需要同時連接多根導線,但是現(xiàn)有的機構(gòu)往往只能輸送單根導線或僅能同時輸送兩根導線,如中國專利【授權(quán)公告號:CN207490287U】公開的一種可選擇送線裝置,其特征在于:它包含固定板、送線電機、主動送線輪、固定軸、氣缸座、氣缸、彈簧固定板、螺桿、拉簧、杠桿、軸承一、軸承二、從動送線輪、銷軸、擋圈、導管座、導管;送線電機固定在固定板上,送線電機的輸出軸通過鍵與主動送線輪連接,主動送線輪的上側(cè)設置有從動送線輪,從動送線輪的內(nèi)部安裝有軸承二且與杠桿連接,兩個杠桿的前端通過銷軸連接,且銷軸設置在軸承二內(nèi),兩個杠桿的前側(cè)安裝有軸承一,且軸承一的內(nèi)側(cè)設置有擋板,且軸承一內(nèi)穿接有固定軸,固定軸固定在固定板上,固定板的后端安裝有氣缸座,且氣缸座上安裝有兩個氣缸,兩個氣缸的后側(cè)安裝有彈簧固定板,彈簧固定板的上下兩端均安裝有兩個螺桿,上下兩個螺桿之間固定有拉簧,固定板的前后兩端均安裝有導管座,前側(cè)的導管座上安裝有導管,電線穿接在兩個導管座內(nèi)且穿接在導管內(nèi)。該結(jié)構(gòu)的送線裝置的兩根導線由兩組互不干涉的從動送線輪進行帶動,且用于帶動從動送線輪的兩個剛剛分別設置在兩個從動送線輪的,上述結(jié)構(gòu)無法實現(xiàn)三根及三根導線的同時輸送;若采用單個從動送線輪對多根導線同時進行輸送時,當其中一根導線缺線時,單個從動送線輪抬起進行線頭輸送時,容易導致共同夾持的導線脫出,增加線頭輸送的難度;氣缸操控結(jié)構(gòu)復雜,且程序操控繁瑣,各導線之間適配性弱。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種送長短線的導線輸送裝置,它所要解決的技術(shù)問題是如果更加方便地進行長短線的導線輸送。
本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種送長短線的導線輸送裝置,其特征在于,包括送線主板、送線主輪、拉簧架、若干組副送線組件和長短線輸送調(diào)整組件,所述拉簧架和送線主輪均設置在送線主板上,各組副送線組件均與送線主輪相適配且用于輸送一根導線,所述送線主板豎直設置,且送線主板上垂直插設有壓桿軸,各組所述副送線組件均包括送線副輪和引線輪壓桿,所述引線輪壓桿轉(zhuǎn)動連接在壓桿軸上,所述引線輪壓桿的后端與拉簧架之間通過拉簧相連接,所述送線副輪轉(zhuǎn)動連接在引線輪壓桿的前端,所述長短線輸送調(diào)整組件包括長短線輸送電機和聯(lián)動軸,所述聯(lián)動軸與長短線輸送電機的電機軸相連,且聯(lián)動軸上具有若干個凸輪,所述凸輪的個數(shù)與副送線組件的個數(shù)一致,且凸輪的輪面抵靠在相應的引線輪壓桿的頂面上。
在上述的送長短線的導線輸送裝置中,所述副送線組件還包括副輪固定桿,同一組的所述副輪固定桿的一端連接在相對應的引線輪壓桿前端,所述送線副輪套設在副輪固定桿的另一端上,至少一組所述副送線組件的副輪固定桿穿設在另一組所述副送線組件的副輪固定桿內(nèi),且兩個相穿接的副輪固定桿之間具有調(diào)整間隙。
在上述的送長短線的導線輸送裝置中,所述副輪固定桿包括相連接的連桿部和輪套桿部,所述連桿部插設在引線輪壓桿的前端,所述輪套桿部的口徑大于連桿部的口徑,所述送線副輪套設在輪套桿部上。
在上述的送長短線的導線輸送裝置中,各所述送線副輪的外徑大小一致。
在上述的送長短線的導線輸送裝置中,所述送線副輪為軸承件。
在上述的送長短線的導線輸送裝置中,各所述引線輪壓桿的中部均通過壓桿軸承套設在壓桿軸上。
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