[實用新型]移動站后門關閉同步鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201922192413.5
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211369900U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 劉夢
• 申請（專利權）人: 河北匯潔環保設備有限公司
• 主分類號: E05B83/02
• 分類號: E05B83/02;E05B81/10;E05B81/16;E05B81/18;E05B63/14;B65F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種移動站后門關閉同步鎖緊裝置，包括側端鎖緊機構和中位鎖緊機構；所述側端鎖緊機構包括上下兩個鎖門銷軸以及與鎖門銷軸相對應的下鎖門鉤和上鎖門鉤，下鎖門鉤和上鎖門鉤的尾部通過連桿連接；位于連桿后方的移動站側壁上設置有油缸，油缸伸縮桿的端部連接在下鎖門鉤的尾部，油缸通過液壓管路連接雙向液壓鎖，雙向液壓鎖上設置有快速接頭；所述中位鎖緊機構連接有中位鎖緊油缸，中位鎖緊油缸的輸入端通過液壓管路連接在雙向液壓鎖的輸出端。本實用新型在后門底部中間加裝中位鎖緊機構，能夠有效防止后門在受到擠壓力時變形，兩側的側端鎖緊機構和中位鎖緊機構使用同一液壓源，提高了后門關閉時的密封性。

技術領域

本實用新型涉及垃圾運輸技術領域，特別是一種移動站后門關閉同步鎖緊裝置。

背景技術

移動站后門在壓縮垃圾時，受到的擠壓力主要集中在后門的中下部，長時間的垃圾擠壓容易造成后門的結構變形，從而導致后門關閉不嚴，密封性不好。因此在壓縮垃圾時垃圾的滲濾液密封不良的后門溢出，并且在垃圾運輸的過程中，滲濾液流到道路上不僅會給環衛工人增加工作量，還會散發出難聞的味道，污染環境。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種移動站后門關閉同步鎖緊裝置，能夠防止后門在收到擠壓力時變形，提高后門關閉時的密封性，防止滲濾液滲漏。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。

移動站后門關閉同步鎖緊裝置，包括設置在后門兩側的側端鎖緊機構和設置在后門底部中間的中位鎖緊機構；所述側端鎖緊機構包括上下兩個通過鎖門銷軸底板設置在后門側邊的鎖門銷軸以及中部鉸接在移動站側壁上、位置與鎖門銷軸相對應的下鎖門鉤和上鎖門鉤，下鎖門鉤和上鎖門鉤的尾部通過連桿連接；位于連桿后方的移動站側壁上通過油缸座設置有用于驅動下鎖門鉤動作的油缸，油缸伸縮桿的端部連接在下鎖門鉤的尾部，油缸通過液壓管路連接設置在移動站底板上、用于驅動油缸動作的雙向液壓鎖，雙向液壓鎖上設置有用于連接運輸車輛來獲取液壓動力的快速接頭；所述中位鎖緊機構連接有用于驅動中位鎖緊機構動作的中位鎖緊油缸，中位鎖緊油缸的輸入端通過液壓管路連接在雙向液壓鎖的輸出端。

上述移動站后門關閉同步鎖緊裝置，所述中位鎖緊機構包括設置在后門底部中間的鎖環和通過框型支架設置在移動站底板后方中間位置、與鎖環相配裝的中位鎖緊鉤，框型支架的一側開設有向下彎折的導向槽，導向槽內設置有兩個沿導向槽移動的滾輪，滾輪內設置有連接中位鎖緊油缸伸縮桿和中位鎖緊鉤的銷軸。

上述移動站后門關閉同步鎖緊裝置，所述鎖門銷軸底板上開設有長槽孔，長槽孔內穿設有用于將鎖門銷軸底板固定在后門兩側的連接螺栓。

上述移動站后門關閉同步鎖緊裝置，位于鎖門銷軸底板旁側的后門上設置有一個倒L型支板，倒L型支板上開設有一個圓形通孔，通孔內通過螺母穿設有一個調整螺桿，調整螺桿的尾部連接在鎖門銷軸底板的側端面上。

由于采用了以上技術方案，本實用新型所取得技術進步如下。

本實用新型在后門底部中間加裝中位鎖緊機構，能夠有效防止后門在受到擠壓力時變形，兩側的側端鎖緊機構和中位鎖緊機構使用同一液壓源，保證了后門開啟和關閉的同步性，提高后門關閉時的密封性，有效防止滲濾液滲漏。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的中位鎖緊機構鎖緊狀態的結構示意圖；

圖3為本實用新型所述的中位鎖緊機構打開狀態的結構示意圖；

其中：1.快速接頭、2.雙向液壓鎖、3.液壓管路、4.油缸、5.下鎖門鉤、6.連桿、7.上鎖門鉤、8.鎖門銷軸、9.鎖門銷軸底板、10.調整螺桿、11.連接螺栓、12.中位鎖緊油缸、13.中位鎖緊機構、131.導向槽、132.中位鎖緊鉤、133.銷軸、134.滾輪、14.鎖環。