[實(shí)用新型]一種汽車衡的壓力傳感器結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922184734.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN210625829U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳啟貴;王家凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泉州市王宮電子衡器有限公司
• 主分類號(hào): G01G19/02
• 分類號(hào): G01G19/02;G01G21/00
• 代理公司: 泉州市眾創(chuàng)致遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 35241
• 代理人: 梁曉軍

1.一種汽車衡的壓力傳感器結(jié)構(gòu)，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部固定連接有背板（2），所述底座（1）的頂部且位于背板（2）的正表面設(shè)置有主壓力敏感元件（3），所述主壓力敏感元件（3）的壓力輸入端的方向?yàn)樨Q直方向，所述背板（2）正表面的兩側(cè)均通過螺栓固定連接有受力板（4），所述受力板（4）的一側(cè)通過受力彈簧（5）固定連接有副壓力敏感元件（6），所述背板（2）上設(shè)置有觸發(fā)機(jī)構(gòu)（7），所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)（7）的底部設(shè)置有加壓板（8），所述加壓板（8）底部的兩側(cè)均設(shè)置有分力桿（9），所述分力桿（9）上開設(shè)有活動(dòng)槽（10），所述活動(dòng)槽（10）上貫穿設(shè)置有分力螺栓（11），所述分力螺栓（11）固定于背板（2）上，所述分力桿（9）的底端通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有加壓輪（12），且加壓輪（12）與副壓力敏感元件（6）的壓力輸入端接觸，所述副壓力敏感元件（6）的壓力輸入端的方向?yàn)樗椒较颍黾訅喊澹?）底部的兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)向桿（13），所述導(dǎo)向桿（13）的底端固定連接有施壓板（14），所述施壓板（14）位于主壓力敏感元件（3）輸入端的正上方；

所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)（7）包括外框架（73），所述外框架（73）套設(shè)于背板（2）的頂部，所述外框架（73）的頂部焊接有卡接套（72），所述卡接套（72）上設(shè)置有滾珠（75）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車衡的壓力傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向桿（13）的表面套設(shè)有限制管（15），且限制管（15）固定于背板（2）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車衡的壓力傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述背板（2）正表面的兩側(cè)均固定連接有支撐板（16），所述支撐板（16）的底部焊接于底座（1）的頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車衡的壓力傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外框架（73）上且位于背板（2）的兩側(cè)均鑲嵌有限位球（74），且限位球（74）與背板（2）的表面接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車衡的壓力傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滾珠（75）上開設(shè)有環(huán)形凹槽（71），且卡接套（72）通過環(huán)形凹槽（71）與滾珠（75）卡接。