[實用新型]氣液緩沖器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922181185.1
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211107439U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜錦濤;劉輝;齊亞文;李辛;毛從強;林建軍;高晗;謝想;孟繁彬
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: B61G11/12
• 分類號: B61G11/12;F16F9/06;F16F9/34
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256
• 代理人: 張媛媛

1.一種氣液緩沖器，其特征在于，包括：

筒體：包括第一筒體端和第二筒體端；

缸體：部分插入第一筒體端，與筒體間可相對運動；缸體的外壁與筒體的內(nèi)壁間形成間隙腔，缸體外壁設(shè)置有閥體，所述閥體封閉其與第一筒體端之間的間隙腔，形成第一液腔；

柱塞：在第二筒體端一側(cè)插入缸體，與缸體間可相對運動；柱塞位于缸體內(nèi)的一端設(shè)置有端蓋；柱塞腔內(nèi)設(shè)置有活塞；所述端蓋沿徑向封閉缸體內(nèi)徑，與缸體之間形成第二液腔，與活塞之間形成第三液腔，所述活塞與柱塞之間形成氣腔；

力傳遞部件：設(shè)置在柱塞的外側(cè)，可相對柱塞運動，可與筒體聯(lián)動；所述力傳遞部件在受到壓力時推動柱塞，在受到拉力時，拉動筒體；

所述第二液腔分別與第一液腔和第三液腔連通。

2.如權(quán)利要求1所述的氣液緩沖器，其特征在于：所述力傳遞部件與筒體之間連接。

3.如權(quán)利要求2所述的氣液緩沖器，其特征在于：第一液腔的截面積小于第二液腔的截面積。

4.如權(quán)利要求1所述的氣液緩沖器，其特征在于：所述端蓋上設(shè)置有連通第二液腔和第三液腔的第一流體通道，所述第一流體通道包括第一支路和第二支路，所述第一支路上設(shè)置有第一導通組件，所述第二支路上設(shè)置有第二導通組件，所述第一導通組件和第二導通組件的受壓導通方向相反。

5.如權(quán)利要求4所述的氣液緩沖器，其特征在于：所述第一支路和第二支路包括匯聚成一個朝向第二液腔的主通路；

第一導通組件為增壓閥，所述增壓閥朝向第二液腔的一側(cè)端面為錐面，所述流體通道與增壓閥配合處設(shè)置為與增壓閥錐面配合的錐面結(jié)構(gòu)；

第二導通組件為單向閥，所述單向閥被設(shè)置為，當?shù)谌呵粔毫Υ笥诘诙呵粔毫r，開啟。

6.如權(quán)利要求1所述的氣液緩沖器，其特征在于：沿缸體側(cè)壁設(shè)置有第二流體通道，所述第二流體通道連通第一液腔與第二液腔。

7.如權(quán)利要求6所述的氣液緩沖器，其特征在于：所述端蓋為異徑結(jié)構(gòu)，其遠離柱塞一端與缸體內(nèi)壁之間存在間隙，以使端蓋運動過程中，第二流體通道保持與第二液腔連通。

8.如權(quán)利要求6所述的氣液緩沖器，其特征在于：閥體朝向第一筒體端一側(cè)的端部包括一段缺口段，所述缺口段沿長度方向覆蓋所述第二流體通道。

9.如權(quán)利要求1所述的氣液緩沖器，其特征在于：所述力傳遞部件插入間隙腔內(nèi)，力傳遞部件向筒體內(nèi)壁方向延伸形成第一延伸部，筒體向力傳遞部件的方向延伸形成第二延伸部，所述第一延伸部與第二延伸部形成力傳遞部件與筒體之間的運動配合結(jié)構(gòu)。

10.如權(quán)利要求9所述的氣液緩沖器，其特征在于：第一筒體端向缸體外壁方向延伸形成第三延伸部，缸體外壁進一步向外側(cè)延伸形成第四延伸部，第三延伸部與第四延伸部形成筒體與缸體之間的運動配合結(jié)構(gòu)。